السلام عليكمسيارة مازدا موديل 1998 بعد ما قمت...

١- ناقل الحركة على الغيار الخاطئ:

لن تستطيع تشغيل سيارتك إذا كانت مزودة بناقل حركة اوتوماتيكي إلا في حال كانت وضعية الغيار على P وهي الوقوف أو N وهي الحياد، وإذا كانت وضعية ناقل الحركة على الغيارات الأخرى فإن السيارة لن تعمل، وتذكر بأن تضع الغيار على وضعية P عند ركن السيارة وليس على أي وضعية أخرى لضمان ثبات السيارة وعدم تحركها.

٢- بطارية المفتاح فارغة: إذا فرغت بطارية مفتاح سيارتك والذي يدعم خاصية التشغيل بضغط  زر فإن محرك السيارة لن يعمل؛ لأنه لن يتعرف على وجود المفتاح داخل السيارة، فإذا لم يكن المفتاح داخل السيارة فلن يعمل المحرك نهائيًا.

٣- البطارية فارغة: يُعد نفاد البطارية من الطاقة السبب الأكثر شيوعًا لعدم عمل المحرك، لأن البطارية تمده بالطاقة، وإذا لم تكن هذه الطاقة متوفرة فلن يعمل المحرك نهائيًا، وفي هذه الحالة يجب أن تجد سيارة أخرى أو جهاز خاص لإعادة شحن البطارية حتى يعمل المحرك، ولا تنسى أن تفحص البطارية عند اختصاصي لمعرفة قوتها وما إذا كانت بحاجة إلى تغيير أم لا، أو أنك قد نسيت أحد أضواء السيارة مضاءً وتسبب بنفاد الطاقة.

٤- ارتخاء اقطاب البطارية: يمكن أن تتسبب اقطاب البطارية المرتخية بفقدان القدرة على تشغيل السيارة، لأن الارتخاء الزائد سيحول دون نقل الطاقة الكافية لتشغيل المحرك، وهنا كل ما عليك فعله هو شد الأقطاب السالب والموجب، وتأكد من ألا ترتخي مرة أخرى وتتكرر المشكلة.

٥- تلف المشغّل: تكمن وظيفة المشغّل "السلف" Starter في تحريك المحرك وتدويره حتى يعمل، وإذا كان المشغّل في سيارتك ضعيفًا أو تالفًا، فإنه لن يكون قادرًا على تدوير المحرك وتشغيله، لذا يجب أن تزور الميكانيكي لإصلاحه أو تغييره بآخر جديد وهذا هو الأرجح.

٦- تلف أو انقطاع حزام التوقيت: يضمن حزام التوقيت أن تفتح صمامات المحرك وتغلق في الوقت المناسب حتى لا تتلامس مع المكابس أبدًا، وإذا انقطع هذا الحزام أو تعرض للتلف، فالمحرك لن يعمل لأنه يُحرك أجزاءه الداخلية، فستضطر إلى سحب السيارة إلى الكراج، أو أن يصلح الميكانيكي هذه المشكلة والسيارة في مكانها.

٧- ملف إشتعال تالف: يحول ملف الإشعال Ignition Coil جهد البطارية إلى شرارة كهربائية، والتي بدورها تنتقل إلى شمعات الإشعال "البواجي، البلكات" وتشعل خليط الهواء والوقود ليعمل المحرك، وفي حال تعطل هذا الملف فلن تتولد الشعلة التي ستُشعل الوقود ولن يعمل المحرك على الإطلاق.

٨- تلف المولد: إذا استطعت أن تشغل محرك سيارتك في البداية لكنه توقف عن العمل لاحقًا ولم تستطع تشغيله، فالسبب ربما تلف المولد Alternator، والذي بدوره يُمد البطارية بالطاقة المأخوذة من دوران بكرات المحرك، وقد يظهر جراء هذه المشكلة ضوء البطارية في لوحة الاعدادت

٩- انسداد فلتر الوقود: إذا حصل انسداد أو اتساخ في فلتر الوقود، فإنه لن يكون قادرًا على توصيل كمية الوقود الكافية للمحرك لكي يعمل، وفي هذه الحالة أنت بحاجة إلى تغيير فلتر الوقود، ويوجد فلتر الوقود في بعض السيارات بداخل مضخة الوقود في الخزان، لذا يجب أن تتفقده وتنظفه إذا لزم الأمر.

١٠- لا يوجد وقود في الخزان: من الأسباب التي تؤدي إلى عدم عمل محرك السيارة هي عدم وجود وقود كافٍ في الخزان، وقد تحدث هذه المشكلة إما بسبب نسيانك لتعبئة الوقود، أو أن عداد الوقود في سيارتك متعطلًا ويعطيك قراءات خاطئة.

اما بنسبة الي فصل الكهرباء فيها عن الشماعي فهذا يرجع لاسباب منها:

 علي مايبدو ان هناك مشكلة ببطارية السيارة الخاصة بك لذلك يجب عليك ان تقوم بتأكد من انها مشحونة بشكل المناسب  لان هذا هوالسبب الأكثر شيوعا لعدم عمل السيارة  وتعطيلها، فعندما تفقد بطارية السيارة الشحن، فإن السيارة تفقد الطاقة الكهربائية كاملة وهذا يعني أنه لا توجد كهرباء لبدء عمل محرك سيارتك، لذلك فستحتاج إلى شحن البطارية في هذه الحالة لإعادة تشغيل السيارة.، وتتأكد من وظيفة المولد الكهربائي ( الدينامو) للسيارة حيث انه هوالمسؤول عن إمداد البطارية بالطاقة وإذا كان بالدينامو عيب فإن البطارية لا يمكن أن تقوم بوظيفتها والعمل على تشغيل السيارة وهذا من شأنه منع إرسال أي تيار كهربائي إلى المحرك لذلك فأنت تحتاج إلى استبدال المولد الكهربائي الخاص بك على الفور إذا كان به عيب.

في بعض حالات الأعطال تكون بسيطة يحاول سائق السيارة التعامل معه وإصلاح المشاكل داخل الوصلات الكهربائية لكن هذا يؤدي في النهاية إلى تلف الوحدات الالكترونية.

لذلك يفضل دائماً إرسال السيارة إلى مركز معتمد في أعمال الكهرباء الخاصة بالسيارات لإصلاح تلف دوائر الكهرباء وصيانتها 

١-الكشف على كهرباء السيارة بالكمبيوتر وإعادة برمجتها .

٢- فحص نظام الإضاءة والتشغيل في السيارة .

٣- فحص انظمة الإغلاق الكهربائي المسئولة عن الأبواب والنوافذ وأنظمة الإنذار .

٤-فحص وصيانة نظام التزويد بالطاقة والذي يشمل البطارية والدينامو ونظام التزويد بالطاقة الكهربائية ونظام الوسائد الهوائية ومختلف انظمة الأمان في المركبات .
كما يجب عليك فحص البواجي حيث من المهم فحص شمعات الإشعال في السيارة كل 50000 كم .

اذا كان من الممكن الوصول إليها في سيارتك، فقم ببساطة بإزالة كل منها وفحصها بصرياً .

يجب أن تبدو شمعات الإشعال الجيدة بنفس شكل شمعات الإشعال الجديدة .

قد يكون لها طلاء أحمر على العزل الخزفي وهو من إضافات الوقود في بعض أنواع البنزين، هذا لن يؤثر على وظيفة البواجي .

عادة يظهر على البواجي التالفة وجود فجوة كبيرة جداً أو علامات عامة تدل على التلف .

عند استبدال شمعات الإشعال من المهم استخدام نفس نوع شمعة الإشعال التي استخدمتها السيارة سابقاً .

إذا قمت باستبدال البواجي بنفسك فننصحك بالرجوع إلى دليل الإصلاح لتحديد مواصفات عزم الدوران المناسبة للبواجي .