إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

عندي الگير بالسياقه الاعتياديه بدون مشاكل لكن...

تم تقييم هذه الإجابة:
عندي الگير بالسياقه الاعتياديه بدون مشاكل لكن بالقياده بقوه تصير عندي خمده بالگير او نتشه ومن احول عالگير العادي مابيه اوڤر او ترجيع نمره بالسياقه القويه

إطرح سؤالك

الرد من العميل

يعني بالسياقه القاسيه يصير عندي رفسه بالگير

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي وجود نتعة  فهذا يرجع لاسباب منها:

  • وجود مشكلة في حساس القير .
  • وجود مشكلة في محول عزم الدوران .
  • فلتر ناقل الحركة مسدود .
  • زيت القير متسخ .
  • حدوث ضرر في الديسك و الاسطوانة الخاصة بالقير .
  • وجود تسريب في زيت القير .
  • ارتفاع درجة الحرارة داخل صندوق التروس .
  • تاكل داخلي في التروس داخل الصدوق .
  • الاحتراق ضعيف بسبب البواجي بحيث ان البنزين لا يصل بالقدر الكافي .
  • وجود مشكلة بالكويلات .

في الحقيقية المشكلة هنا تأتي في الحساس فقط .

  • في البداية عليك ان تقوم بفحص عدم ظهور العلامة في الشاشة الامامية و التأكد منها .
  • وذلك من خلال القيام بابطال المكانية و اعادة التشغيل مرة اخرى فاذا كان يظهر مرة و يختفي مرة اخرى فهذا يعني ان المشكلة في الحساس الخاص بالقير .يمكنك ان تقوم بالقيادة على هذه الوضعية و لكن المشكلة لها ستكمن فان علامة القير قد تختفي مرة اخرى .لذلك يفضل ان تقوم بتغيير حساس القير .
      • موضع حساس القير في العادة يكون اسفل البطارية و اعلى القير تحت غطاء المحرك .
      • من خلال مفك البراغي يمكنك ان تقوم بفك البراغي المحيطة بالحساس و ازالة القديم و اضافة الحساس الجديد موضعه .

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار