إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

ماهو السبب الرئيسي لي يخالي القير العادي ثقيل في...

تم تقييم هذه الإجابة:
ماهو السبب الرئيسي لي يخالي القير العادي ثقيل في تغيير المرشات
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
BMW E39 1997
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
لم احول إصلاحها بنفسي لحد الآن
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
لا

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي ان الجير ثقيل:

إذ قد تتفاقم المشكلة في الجير ويتلف الجير بشكلٍ كامل، وقد يكون السبب أحياناً في عدم استجابة التروس أو الغيارات وانزلاقها؛ وجود عطل في علبة التروس والغيارات، ما يستدعي استبدال اجزاء ناقل الحركة اليدوي أو الاوتوماتيكي التالفة، كما يمكن أن ينتج هذا العطل من اعطال ناقل الحركة بسبب نقص زيت ناقل الحركة أو لرداءة انواع زيت الحركة اليدوي أو الاوتوماتيكي المستخدمة.

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار