السلام عليكم .. سيارة سامسونج sm3 2003 عند بدأ...

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي عند الدعس علي دواسة البنزين تنطفئ السيارة فهذا يرجع لاسباب منها :

١-  نفاد البنزين في السيارة يعتبر السبب الرئيسي لتقطيع السيارة أثناء السير، ويبدأ التقطيع في السيارة يظهر بشدة عندما يصبح البنزين قليل جدًّا في الخزان، ولا تجد مضخة البنزين الكمية الكافية من البنزين لكي يضخ في المحرك، فتبدأ عملية التقطيع في السير إلى أن تتوقف السيارة تمامًا.

٢-   انسداد فلتر وصفاية البنزين بالشوائب والأوساخ، يؤدي إلى عدم وصول الكمية الكافية من البنزين اللازمة لعملية الاحتراق في المحرك، وهو ما يؤدي إلي عدم انتظام السير وتقطيع السيارة.

٣-    إصابة كويلات السيارة بالعطل أو تلف أحد البوجيهات، يؤدي لخلل في  عملية إشعال مزيج الهواء والبنزين داخل غرفة الاحتراق في المحرك والذي يقوم بوظيفتها البوجيهات ، ولن تستجيب السيارة لزيادة السرعة عند القيام بالضغط على دواسة البنزين بالكفاءة المعهودة ويحدث التقطيع.

٤-   تسرب مياه أثناء غسل السيارة إلى البوجيهات أو الكربراتير.

٥-   امتلاء  فلتر الهواء بالأتربة والأوساخ، حيث إن كمية الهواء التي تضخ لغرفة الاحتراق في المحرك سوف تقل؛ مما يسبب خللًا في عملية الاحتراق الداخلية اللازمة لعملية السير.

٦-   انسداد أو تلف مضخة الوقود.

٧-   إذا كانت جودة البنزين رديئة أو تمّ غشه، أو اختلاطه بالماء، فإنك سوف تشعر بتقطيع ومن ثم سوف يتوقف المحرك عن العمل.

٨-  إصابة حساس البنزين بالخلل أو التلف.

هذه اهم اسباب التي تجعل السيارة لا تعمل بعد الدعس علي دواسة البنزين بقوة لذلك يجب مراجعة الامور السابقة جيدا ومحاولة ايجاد الحل من خلالها.

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي عند الدعس علي دواسة البنزين تنطفئ السيارة فهذا يرجع لاسباب منها :

١-  نفاد البنزين في السيارة يعتبر السبب الرئيسي لتقطيع السيارة أثناء السير، ويبدأ التقطيع في السيارة يظهر بشدة عندما يصبح البنزين قليل جدًّا في الخزان، ولا تجد مضخة البنزين الكمية الكافية من البنزين لكي يضخ في المحرك، فتبدأ عملية التقطيع في السير إلى أن تتوقف السيارة تمامًا.

٢-   انسداد فلتر وصفاية البنزين بالشوائب والأوساخ، يؤدي إلى عدم وصول الكمية الكافية من البنزين اللازمة لعملية الاحتراق في المحرك، وهو ما يؤدي إلي عدم انتظام السير وتقطيع السيارة.

٣-    إصابة كويلات السيارة بالعطل أو تلف أحد البوجيهات، يؤدي لخلل في  عملية إشعال مزيج الهواء والبنزين داخل غرفة الاحتراق في المحرك والذي يقوم بوظيفتها البوجيهات ، ولن تستجيب السيارة لزيادة السرعة عند القيام بالضغط على دواسة البنزين بالكفاءة المعهودة ويحدث التقطيع.

٤-   تسرب مياه أثناء غسل السيارة إلى البوجيهات أو الكربراتير.

٥-   امتلاء  فلتر الهواء بالأتربة والأوساخ، حيث إن كمية الهواء التي تضخ لغرفة الاحتراق في المحرك سوف تقل؛ مما يسبب خللًا في عملية الاحتراق الداخلية اللازمة لعملية السير.

٦-   انسداد أو تلف مضخة الوقود.

٧-   إذا كانت جودة البنزين رديئة أو تمّ غشه، أو اختلاطه بالماء، فإنك سوف تشعر بتقطيع ومن ثم سوف يتوقف المحرك عن العمل.

٨-  إصابة حساس البنزين بالخلل أو التلف.

هذه اهم اسباب التي تجعل السيارة لا تعمل بعد الدعس علي دواسة البنزين بقوة لذلك يجب مراجعة الامور السابقة جيدا ومحاولة ايجاد الحل من خلالها.

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي ان عزم السيارة ضعيف فهذا يرجع لعدة اسباب منها:

١- عدم نقاء البنزين المستخدم، وأيضا تلف فلتر البنزين وعدم تغييره في موعده.

٢- وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، الأمر الذي ينتج عنه إنخفاض قدرة السيارة على التسارع.

٣- ناقل الحركة في السيارة من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة.

٤- انسداد فلتر الهواء، فيجب تنظيفه باستمرار، وتغييره عند قطع مسافة من 20 إلى 25 ألف كم.

٥- تلف البوجيهات، مما يؤدي إلى تكوين طبقة كربونية عليها، وهو ما يسبب ضعف الشرارة الناتجة منها.

٦- امتلاء زيت المحرك بالشوائب، وانخفاض لزوجته، مما يؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة.

٧- مشكلة في حساس العادم أو وجود انسداد في العادم، يسبب صعوبة في خروج الغازات والأبخرة من المحرك، مما يؤدي إلى ضعف عزم المحرك.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بتنظيف فلتر البنزين والتأكد من نقاء البنزين والتأكد من سلامة البواجي جيدا بسيارتك والتأكد من سلامة حساس العادم .

اما بنسبة للضغط المحرك لا يتجاوز 2.5  فننصحك عزيزي بفحص علبة الشكمان جيدا وتصفيتها من الشوائب وكل شئ ممكن ان يعطلها.

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي وجود فطفطة فيها فهذا يرجع لاسباب منها:
- السبب الأول : وجود مشكلة في البخاخات 

• تعتبر البخاخات من القطع الهامة والضرورية داخل محرك السيارة، ووظيفتها هي القيام بضخ الوقود داخل غرف الإحتراق في المحرك، وفق كميات محددة تأتي بواسطة أوامر من كمبيوتر السيارة، وعند وجود خلل في أحد البخاخات ستعاني السيارة من عدة أعراض ومن بينها التفتفة وضعف في أداء محرك السيارة، ففي بعض الحالات تحتاج البخاخات عند وجود خلل بها فقط إلى تنظيف وفي حالات أخرى تحتاج الى تغيير حتى يختفي العطل ويتحسن أداء محرك السيارة.

- السبب الثاني : وجود مشكلة في البواجي والكويلات 

• البواجي هي التي تقوم بإطلاق الشرارة من أجل حرق وإنفجار خليط الهواء والوقود، المضغوط داخل غرف الإحتراق وبدونها يعاني محرك السيارة من العديد من الأعراض ويرجع ذلك إلى تلف إحدها أو ضعفها ومن بين هذه الأعراض هي وجود تفتفة صادرة من المحرك لهذا يجب فحص البواجي وتغييرها إذا لزم الأمر، 
• الكويلات أعراض تلف إحداها تشبه أعراض تلف البواجي نظراً لأنها هي التي تعطي التيار الكهربائي للبواجي وتلف أحد الكويلات يؤدي الى عدم عمل أحد البواجي  

 السبب الثالث : وجود مشكلة في فلتر الهواء وفلتر الوقود 

• من بين أهم الأعراض والتي تؤدي الى سماع صوت تفتفة صادر من محرك السيارة هو تلف فلتر الهواء وإنسداده حيث يعيق مرور الهواء الكافي الى محرك السيارة مما يؤدي الى سماع صوت تفتفة ومجموعة من الأعراض الأخرى مثل إنقطاع المحرك عن العمل أي حصول تقطيع في أداء محرك السيارة وإهتزاز المحرك وغيرها من الأسباب وأعراضه متشابهة تقريباً عندما يتعرض فلتر الوقود للتلف حيث تتأخر السيارة في التشغيل وضعف عزم السيارة ولاننسى صوت التفتفة في المحرك 
• لذلك يجب عليك التأكد من كل ماتم ذكره سابقا لايجاد الحل المناسب لمشكلة التي تواجه سيارتك.