إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أسعد الله صباحكم...

تم تقييم هذه الإجابة:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أسعد الله صباحكم بكل خير لو تفضلتم علي عندي سيارة فورد تورس 96 ومروحة التبريد تعمل على السرعة القصوى أي عند درجة حرارة 107 درجة م تقريبا ولا تعمل علي السرعة المنخفضة عند 90 درجة م قمت بتغيير وحدة كنترول الخاصة بالمروحة ولكن دائما عند الإختبار يصدر صوت فتح الكنترول( تكة ) في السرعة المنخفضة ولكن لا تعمل وتصدر نفس الصوت في السرعة القصوى و يعمل علما أني فحصت الضفيرة الخاصة بوحدة التبريد من قبل المختص ووجدتها تعمل بكفأة فهل تتفضلوا علينا بإفادة في هذا الأمر ودمتم سالمين يارب العالمين

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز . بعض السيارات تحتوي علي مروحة ميكانيكية وتكون بطبيعتها هكذا تعمل .
و تعتبر مروحة تبريد الرديتر الكهربائية والتي يتم تشغيلها وإيقافها تلقائياً وفق درجة حرارة السيارة أفضل بكثير من المروحة الميكانيكية والتي تعمل عبر دوران المحرك وذلك لأنها تبطئ سرعتها عادةً في الأوقات التي تكون في أمس الحاجة إليها مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك
عموماً فالسيارات تعتمد في نظام التبريد على ماء الرديتر لتنظيم درجة حرارة المحرك والذي يتدفق عبر المحرك ليمتص الحرارة التي ينتجها ثم يعود مرة أخرى إلى رديتر السيارة لطرد الحرارة المتبقية عبر الهواء المتدفق.
 
 كما ان النظام يعمل بشكل أفضل عندما تتحرك السيارة بسبب تدفق المزيد من الهواء عبر رديتر المحرك مما يعزز كفاءته ولكن عندما تبقى السيارة متوقفة وقيد التشغيل لفترة من الزمن فإن عملية تبريد المحرك لا تتم بشكل مثالي لذلك تساعد مروحة التبريد في تحريك الهواء عبر الرديتر أثناء وقوف السيارة

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار