عندي مشكله جيب 47

عميلنا العزيز . بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي ان الكهرباء لا تصل الي الموبينه فهذا يرجع لعدة اسباب منها : ١_تعطل شمعات الاشتعال (البواجي): يولد تعطل البواجي وجود ضغط كبير على موبينة السيارة، وإجبارها على العمل بجهد وطاقة زائدة من أجل سدّ فجوة تعطل البواجي، ويؤدّي هذا الحمل الزائد إلى ارتفاع درجة حرارة الموبينة وبالتالي سرعة تعطلها وفشل عملها.
٢_ اهتزازات السيارة: يؤدّي اهتزاز السيارة إلى تلف الموبينة، حيث تُسبّب كسور وانقطاع في الملفات الثانوية للموبينة.
٣_ ارتفاع درجة الحرارة: يؤثر ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكلٍ سلبي على موبينة السيارة، حيث تقوم بدورها على إعاقة قدرة الموبينة على توصيل الطاقة والكهرباء للمحرك، وقد يؤدّي أيضاً إلى ذوبان ملفات الموبينة، ويكون سبب ارتفاع درجة الحرارة عادةً نقص زيت المحرك أو تسرّبه.
٤_ تآكل الموبينة وتلفها: يؤدّي تآكل الموبينة وانعدام العزل ما بين الملفات الأولية الثانوية إلى تعطل أداءها، بالإضافة إلى ارتفاع درجة حرارة الملف
.
٥_ رداءة البخاخات أو انسدادها: يؤدّي انسداد بخاخات السيارة أو ما تُعرف بمحاقن الوقود إلى تعطل موبينة السيارة وتلف ملفاتها، كما يؤثر رداءة نوعها على عمل الموبينة وكفاءة أداءها.
٦_ استخدام كيبلات خاطئة في مكونات الموبينة: قد يؤدّي تركيب ملف بجهد غير مناسب داخل الموبينة إلى تعطّلها عن العمل وتراجع أدائها، ويجب التأكد من جهد الملف ونوعه عند تركيبه تجنباً لاحتراقه مباشرةً عند تشغيل المحرك.
٧_ استخدام أسلاك غير مناسبة: يؤدّي الاستخدام الخاطئ لأنواع الأسلاك التي يتم تركيبها في الموبينة إلى التأثير على جميع أجزاء المحرك وإعاقتها عن العمل، حيث تُسبّب الأسلاك الخاطئة تكوين جهد غير صحيح وتوليد مقاومة إضافية، ما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتدهور مكوّناته.
هذه هي أهم الأسباب التي تؤدي الي وجود المشكلة بسيارتك لذلك يجب عليك التشييك علي ماسبق لتفادي المشكلة