ازيرا2010 محرك 27 اتناء المشي انطفاء مفاجي تولع...

عميلنا العزيز بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك ( ازيرا 2010) وهي وجود تقطيع في السير فهذا بسبب:

وجود عطل او تلف في البواجي أو الكويلات او البوجيهات في المحرك ، وأي عطل يمكن أن يُصيب هذه القطعة سوف يؤدي إلى حالة التقطيع، ففي حالة إذا أصيبت الكويلات بالأعطال فبالتأكيد سوف يؤدي ذلك إلى ظهور هذا العطل في السيارة، وسوف تلاحظ عند الضغط على دواسة البنزين أن السيارة لم تعد تعمل وقد أصابتها التقطعات .

١-  وجود خلل بدينامو السيارة، وهو المسئول عن تغذية الأجهزة الإلكترونية داخل السيارة بالطاقة لذلك يجب عليك التأكد منه وتصليحه ان كان يوجد به عطل.
٢- نفاذ كمية الوقود، حيث لا تجد مضخة البنزين الكمية الكافية من البنزين لكي يضخ في المحرك، فتبدأ عملية التقطيع أثناء السير لذلك يجب عليك ان تتأكد من وجود كمية مناسبة من الوقود بسيارتك.
٣-  وجود خلل في وحدة التحكم، أو في جهاز الكمبيوتر المركزي بالسيارة لذلك يجب عليك فحصه جيدا وتصليحهم فورا.
٤-  تراكم الأتربة والشوائب على فلتر الهواء بالسيارة لذلك يجب عليك ان تقوم بتنظفيهم جيدا.
٥- تلف أو تآكل المكونات الميكانيكية للمحرك، مثل الصمامات وجدران الأسطوانة، والتي تعمل على دوران المحرك بالشكل المناسب لذلك يجب عليك ان تقوم بفحصها جيدا وتصليح التالف منها
٦-  إصابة حساس البنزين بالخلل أو التلف ما يؤدي الي حدوث تقطيع في السير لذلك يجب عليك فحصه والكشف عنه وتصليحه ان كان تالف.
٧-  انسداد فلتر البنزين بالشوائب، مما يؤدي إلى عدم وصول الكمية الكافية من البنزين لعملية الاحتراق في المحرك.
او  إذا كانت جودة البنزين رديئة أو تمّ غشه، أو اختلاطه بالماء.
٨- تسرب مياه إلى البوجيهات أو الكربراتير أثناء غسل السيارة.

ملاحظة يجب عليك عمل الصيانة الدورية للسيارة، للكشف عن أي أعطال، ولتجنب الأعطال المفاجئة أثناء القيادة.

هناك اسباب وراء ان السيارة تعمل وتنطفئ لوحدها وهي :

السبب الأول وهو: ضعف في إمدادات الوقود الى البخاخات حيث تجد أن الوقود لايصل بالكمية المناسبة الى البخاخات وهذا في الغالب يكون بسبب إنسداد فلتر الوقود أو بسبب ضعف مضخة الوقود في السيارة 

- السبب الثاني وهو: عطل في أحد الكويلات أو البواجي ويجب فحص الكويلات والتأكد من خروج الشرارة منها 

- السبب الثالث: في بعض الأحيان قد يكون العطل بسيط جداً وهو خزان الوقود يكون شبه فارغ حيث تجد سهو من صاحب السيارة أو تجد أن عداد أو مؤشر نسبة البنزين في الخزان لايعمل ويعطي قراءة خاطئة وهنا تجد صاحب السيارة يعاني بسبب هذا العطل لهذا دائماً تأكد من الوقود هل يصل للمحرك أولا

- السبب الرابع : خلل في الربط بين الأسلاك والحساسات حيث تجد في بعض الأحيان المحرك يعمل بشكل عادي وفي أحيان أخرى يحدث تقطيع وينطفئ المحرك مباشرة بعد التشغيل ويحدث هذا في الغالب بسبب الحساسات التالية:

- حساس الكامات capteur arbre a came

- حساس الكرنك capteur vilebrequin

- حساس الماف أو الماب capteur debimetre

- السبب الخامس : ضعف في البطارية أو خلل في التوصيلات مع الدينمو ففي بعض الأحيان نجد تكون مادة عازلة في أصابع البطارية تسبب في مثل هذه الأعطال حيث البطارية لاتشحن بالكيفية اللازمة، وبالتالي عند تشغيل المحرك لاتصل الكهرباء الكافية الى باقي القطع الكهربائية وهنا يتوقف المحرك عن العمل