السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير كيفك...

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (هونداي انتوراج 2007) وهي ان لمبة اتشيك تعمل فهذا يرجع لعدة اسباب منه

١- وجود مشكلة او في تلف حساس الأكسجين في السيارة:  

عندوجود خلل في حساس الأكسجين في السيارة، سيؤدي هذا إلى ظهور لمبة المحرك عند السير بسرعة 100 الى 120 كم في الساعة، ففي أغلب الأحيان قد لايكون هذا الحساس قد تعرض للتلف، بل فقط يكون يحتاج الى تنظيف وبالتالي يعود للعمل بالشكل الطبيعي والمطلوب فهو يتعرض بإستمرار للترسبات الصادرة من المحرك. وفي بعض الحالات قد تلاحظ أن لمبة تشيك إنجن تشتغل وتطفي، هنا فقط يكون يحتاج إلى تنظيف أو قد يكون هناك خلل في أحد الأسلاك والتوصيلات الخاصة بكمبيوتر السيارة.

 2 - وجود مشكل في بواجي السيارة:

عند وجود مشكل في أحد بواجي السيارة ونتيجة لعدم إحتراق الوقود بالشكل المطلوب ستؤدي إلى مجموعة من الأعراض والأعطال في المحرك ومن بينها ضعف عزم السيارة وظهور لمبة التشيك انجن Check Engine.

3 - وجود عطل في حساس الهواء بالسيارة

عند وجود عطل في حساس الهواء في السيارة  أو تعرضه للتلف، ستظهر لك مجموعة من الأعراض في المحرك ومن أهمها، هو ظهور علامة Check Engine، فوظيفة حساس الهواء هي القيام بقياس كمية الهواء الداخل الى المحرك، وذلك من أجل معرفة مقدار الوقود للازم لتشغيله في حالة جيدة وفي الوضع الممتاز له.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بالخطوات الاتية:

يجب عليك ان تقوم  بريستارت لكومبيوتر السيارة ومسح الأعطال العالقة فيه، بعدها  لمبة المحرك ستختفي وقد لاتعود للظهور من جديد في لوحة القيادة، أما اذا كان هناك مشكلة داخل إحدى الحساسات فهي ستعود للظهور من جديد بعد يوم أويومين الى خمسة أيام أو أكثر. 

 2 - عند عودة ظهور لمبة التشيك انجن Check Engine رغم القيام بالخطوة السابقة هنا يجب فحص السيارة بأجهزة تشخيص الأعطال، ففي أغلب الحالات يكون المشكل في حساس الأكسجين (الشكمان) يكون متسخ أو مكربن ويحتاج فقط إلى تنظيف بأحد البخاخات المنظفة الموجودة بالسوق.

اما بنسبة لظهور الكود (P0420) :
 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة .

كما انه يعني أن نسبة الغازات الضارة كبيرة جداً في المنطقة رقم 1 وهي أحد جوانب المحرك التي يوجد بها السلندر الأول.
اسباب ظهور الكود هي:

1. خلل بكاتم الصوت.
   خلل بمجمع العادم .

2. تلف أنبوب الشكمان.

3. تفتفة السيارة.

4. زيت ملوث في دبة التلوث .

5. تركيب دبة التلوث بشكل غير صحيح (وضعه بعيداً جداً عن ماسورة العادم).

6. تعطل حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك CTS.

7. خلل في بخاخات السيارة.

8. ارتفاع ضغط الوقود.

9. نسبة الوقود والهواء الغنية أو الفقيرة.

10. خلل بحساسات الشكمان.

11. أسلاك حساس الشكمان تالفة أو متصلة بشكل غير صحيح.

12. استخدام الوقود غير مناسب.
    ولحل المشكلة يجب عليك استبدال الشكمان بسيارتك والتشييك علي كل ما تم ذكره سابقا ومحاولة اصلاحه وعدم التهاون مع المشكلة لان كلما مر الوقت فان هذا يؤدي الي وجود مشاكل اكبر وخيمة تؤثر علي محرك سيارتك.