كيا سيراتو 2014 فيها تسريب زيت AbS

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (كيا سيراتو 2014) وهي ان لمبة اتشيك تطفئ فهذا يرجع لعدة اسباب منه

١- وجود مشكلة او في تلف حساس الأكسجين في السيارة:  

عندوجود خلل في حساس الأكسجين في السيارة، سيؤدي هذا إلى ظهور لمبة المحرك عند السير بسرعة 100 الى 120 كم في الساعة، ففي أغلب الأحيان قد لايكون هذا الحساس قد تعرض للتلف، بل فقط يكون يحتاج الى تنظيف وبالتالي يعود للعمل بالشكل الطبيعي والمطلوب فهو يتعرض بإستمرار للترسبات الصادرة من المحرك. وفي بعض الحالات قد تلاحظ أن لمبة تشيك إنجن تشتغل وتطفي، هنا فقط يكون يحتاج إلى تنظيف أو قد يكون هناك خلل في أحد الأسلاك والتوصيلات الخاصة بكمبيوتر السيارة.

 2 - وجود مشكل في بواجي السيارة:

عند وجود مشكل في أحد بواجي السيارة ونتيجة لعدم إحتراق الوقود بالشكل المطلوب ستؤدي إلى مجموعة من الأعراض والأعطال في المحرك ومن بينها ضعف عزم السيارة وظهور لمبة التشيك انجن Check Engine.

3 - وجود عطل في حساس الهواء بالسيارة

عند وجود عطل في حساس الهواء في السيارة  أو تعرضه للتلف، ستظهر لك مجموعة من الأعراض في المحرك ومن أهمها، هو ظهور علامة Check Engine، فوظيفة حساس الهواء هي القيام بقياس كمية الهواء الداخل الى المحرك، وذلك من أجل معرفة مقدار الوقود للازم لتشغيله في حالة جيدة وفي الوضع الممتاز له.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بالخطوات الاتية:

يجب عليك ان تقوم  بريستارت لكومبيوتر السيارة ومسح الأعطال العالقة فيه، بعدها  لمبة المحرك ستختفي وقد لاتعود للظهور من جديد في لوحة القيادة، أما اذا كان هناك مشكلة داخل إحدى الحساسات فهي ستعود للظهور من جديد بعد يوم أويومين الى خمسة أيام أو أكثر. 

 2 - عند عودة ظهور لمبة التشيك انجن Check Engine رغم القيام بالخطوة السابقة هنا يجب فحص السيارة بأجهزة تشخيص الأعطال، ففي أغلب الحالات يكون المشكل في حساس الأكسجين (الشكمان) يكون متسخ أو مكربن ويحتاج فقط إلى تنظيف بأحد البخاخات المنظفة الموجودة بالسوق.

اما بنسبة إلى أسباب تسرب زيت الفرامل فهي كالتالي:

تلف خزان الزيت

إن الخزان الذي يحتوي على زيت الفرامل والذي يكون داخل حجرة المحرك مصنوع من البلاستيك المقوّى، ولكن مع تقدم سيارتك في العمر وتعرضها للحرارة البرودة الشديدة فإنه يصبح هشّا وعرضة للتشقق والتلف، وعندما يحدث هذا الأمر فإن زيت الفرامل سيتسرب منه دون أي شك وسينسكب على الأجزاء الأخرى وعلى الأرض أسفل السيارة.

خلل في النظام

يمكن أن يؤدي اهتراء أقراص الفرامل، وسادات الفرامل والمكابس مع الاستخدام إلى تمدد أسطوانة حجرة الفرامل بشكل مفرط، وسيؤدي هذا الأمر في نهاية المطاف إلى التسبب في فشل الحشوات الموجودة في المكبس وتسرب الزيت منها.

تلف السدادات

تحتوي أنظمة الفرامل في جميع السيارات على سدادات تصريف بهدف إخراج الهواء المتجمع داخل الخراطيم، إذ أن تجمع الهواء في النظام سيؤدي إلى إفشال عملية الفرملة عدة مرات وتسبب بالحوداث وإذا تعرضت هذه السدادات إلى التلف فإن الزيت سيخرج منها بسرعة، الأمر الذي سيفقدك القدرة على الكبح تمامًا.

تشقق واهتراء الخراطيم وخطوط الزيت

يحتوي نظام الفرامل في السيارات على العديد من الخطوط والخراطيم التي تنقل الزيت عبر النظام، وتم تصميم هذه الأجزاء لتتحمل جميع الظروف الجوية الحارة والباردة، ولكن هذا لا يعني أنها ستدوم طول عمر السيارة، بل إنها ستتعرض للتلف والتشقق والتآكل مع مرور الوقت، وهذا يعني أن تسرب الزيت منها سيكون أمرًا قطعيًا.

خلل في نظام منع انغلاق الفرامل ABS

يرتبط نظام منع انغلاق الفرامل ارتباطًا وثيقًا بنظام الفرامل، فهو النظام المسؤول عن إبقاء السيارة تسير بسلاسة عند الضغط على الفرامل في الحالات الطارئة، بالإضافة إلى تقليل المسافة التي ستتوقف بها السيارة، وبما أنه يستخدم زيت الفرامل، فإن أي خلل فيه سيؤدي إلى تسرب الزيت منه وفقدانه من النظام.
هذه هي اسباب تسرب زيت الفرامل بسيارتك يرجي التأكد منها ومحاولة ايجاد الحل المناسب من خلال ماسبق كما ويجب ان تأخذ بعين الاعتبار ان عند شرائك لزيت الفرامل بسيارتك  (إن زيت الفرامل في سيارتك يشبه إلى حد كبير زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة، فهناك العشرات من الأنواع الخاصة به التي يمكن اختيارها لسيارتك، ولكن يجب عليك اختيار النوعية الجيدة منها والعيار الصحيح الملائم لسيارتك . كما وان تحمل زيوت الفرامل اسم DOT والذي يرمز إلى كلمات Department of Transportation