إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

السلام عليكم سيارتي مرسيدس بنز E5002004تعطل مجمع...

تم تقييم هذه الإجابة:
السلام عليكم سيارتي مرسيدس بنز E5002004تعطل مجمع النوافذ وكذلك عداد السرعهفي نفس الوقت
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
مرسيدس بنز 2004e500
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
لا ولكني اشك في الفيوز
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
اذا كان العدادومجمع النوافذ مرتبطان بنفس الفيوز ارجو ان يعلمني بمكانهوشكرا اختي الفاضله مها

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (مرسيدس بنز E500 2004) وهي وجود عطل في نوافذ السيارة فهذا يرجع لعدة اسباب منها :

  1. تفعيل زر قفل أمان النافذة
    حيث يعتبر  نسيان قفل أمان النافذة بوضع التفعيل، هو أحد سبل الأمان والسلامة، وعند تفعيله لا يمكن فتح النافذة عبر أي من أزرار النوافذ.
    عطل في زر فتح وإغلاق النافذة
    في بعض الحالات عند محاولة فتح النافذة والضغط على الزر لا تتحرك النافذة أو تقف بعد تحركها قليلاً؛ إذا واجهتنا هذه الحالة فقد يكون السبب غالباً هو عطل في زر التحكم؛ وهذا العطل بسيط جداً، إذ يمكن استبدال المفتاح بتكلفة قليلة.
  2. مشكلة في الوصلات الكهربائية
    واحد من أسباب تعطل حركة زجاج نوافذ السيارة هو عطل في أحد الأسلاك الكهربائية الواصلة بين النافذة والمحرك؛ وهذه مشكلة نادرة الحدوث لكنها واردة إذا تم العبث بها أثناء اصلاح نوافذ الكهرباء بالسيارة أو جزء آخر من النافذة كالمحرك مثلاً.
  3. عطل في محرك النافذة
    وهو الجزء المسؤول عن تحريك النافذة صعوداً أو نزولاً، وفي حال توقف عن العمل فلا يمكن للنافذة أن تستجيب لأوامر الحركة المختلفة.
  4. عطل في المنظم
    المنظم هو الجزء الذي يساعد النافذة على الارتفاع أو الانخفاض وهو مرتبط بزر فتح وإغلاق النافذة؛ وحين تعطله لا يمكن للنافذة الحركة بأي الاتجاهين.
  5. تلف الفيوز
    عند سماع أصوات بعد الضغط على زر فتح النافذة وفي ذات الوقت النافذة لا تتحرك يكون هناك تلف في الفيوز ؛ لذا يجب التأكد من الفيوزات المسؤولة عن وصل الكهرباء للمحرك.
  6. تراكم الأوساخ في قنوات النافذة
     
    يعد تراكم الأوساخ في قنوات النافذة (الإطار) واحدة من المشكلات الشائعة والتي يمكن حلها بسهولة، وذلك فقط بتنظيف هذه القنوات والتأكد من عدم وجود عوائق فيها. يمكن تحديد هذه المشكلة إذا كانت حركة النافذة بطيئة سواءً في صعود أو النزول.
  7. الأجواء الباردة
    في حال السكن أو التواجد في مناطق شديدة البرودة وتشهد تساقطاً للثلوج يصبح احتمال توقف زجاج السيارة عن العمل وارداً، فقد تؤثر هذه الأجواء على وظائف النافذة وذلك بسبب التصاق زجاج النافذة بالمطاط المحيط بمسارها بسبب تراكم الثلوج والبرودة الشديدة؛ واحدة من النصائح هي وضع السيارة في مكان بعيد.

اما بنسبة  للمشكلة في عداد السرعة فهذا يرجع لعدة اسباب منها:

١- انتهاء عمر  الحساس الافتراضي: دخول الماء عند غسل السيارة أو في الأجواء الماطرة إلى الحساس انقطاع الأسلاك الواصلة ماس كهربائي أو بسبب اختلال في توزيع كهرباء السيارة

٢- بعض مشكلات عداد السرعة ناتجة عن أجهزة استشعار متسخة أو معيبة تقوم بنقل بيانات خاطئة عبر الكابل وتظهر في النهاية على لوحة القيادة

٣كسر في مُستشعر السرعة: حيث يلعب مستشعر السرعة العديد من الأدوار بما في ذلك الإشارة إلى سرعة السيارة، وتنظيم تدفق الوقود وتوقيت الإشعال، وعندما تفشل مستشعرات السرعة فإنها عادةً تتسبب في إنارة تنبيه "فحص المحرك" مما ينبّه على وجود مشكلة في المستشعر.

٤خلل في الأسلاك أو الفيوزات: فعندما يكون الجو شديد الرطوبة، يمكن أن تتعرض الأسلاك المكشوفة للبلل والانكماش، مسببةً احتراق الفيوز، وعند حدوث ذلك ينخفض عداد السرعة إلى الصفر.
٥- عطل في وحدة تحكم المحرك: تُعدّ وحدة التحكم في المحرك مسؤولة عن مراقبة العديد من الجوانب المختلفة لنشاط السيارة بما في ذلك السرعة، فإن كانت هناك مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية، فقد يؤثر ذلك على قدرة السيارة على تحديد السرعة التي تسير بها وسينخفض عداد السرعة إلى الصفر.
كيفية اصلاح عطل عداد السرعه :
يعتمد الاصلاح على سبب العطل؛ حيث يتم أولًا فحص السيارة عن طريق الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية لمعرفة مكان العطل، ففي حال كان المستشعر هو السبب، فمن المحتمل أن يتم استبداله، ويمكن تثبيته بسهولة حيث يقع بالقرب من الجزء الخلفي من ناقل الحركة ، وإن تبيَّن أثناء الفحص أن العطل في كابلات عداد السرعة، أو إن كانت تُصدر أصواتًا مزعجة -بسبب تسرب أو جفاف مادة التشحيم داخلها- ويُعدّ استبدال كابل عداد السرعة أحد الخيارات المتاحة، إلا أنه بالإمكان تزييت الكابل القديم يدويًا؛ حيث يتم تصنيع زيوت تشحيم خاصة بكابلات عدادات السرعة، ويتم وضعها في المكان الذي يرتبط به الكابل مع عداد السرعة ، وفي حال تبيّن أن المشكلة تكمن في وحدة تحكم المحرك، فاستبدال وحدة التحكم هي الطريقة الوحيدة للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح؛ إذ إن إعادة ضبط الوحدة قد يكون مجرد حلّ مؤقت.

 

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار