اهل البنزين مزود بماء يخرج دخان ابيض وازرق خفيف...

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي خروج دخان ابيض وازرق فهذا يرجع لاسباب:
١- انخفاض درجة حرارة الطقس : يعد انخفاض درجات الحرارة في موسم الشتاء من أبرز أسباب خروج دخان أبيض من عادم السيارة، وهو أحد الأسباب غير المقلقة على الإطلاق لهذه المشكلة، ويحدث هذا الأمر نتيجة انخفاض درجات الحرارة في الجو وارتفاع نسبة الرطوبة، وفي هذه الحالة سيستمر خروج العادم الأبيض لفترة تستمر لمدة تراوح ما بين 30 إلى 60 ثانية بحد أقصى قبل أن يعود العادم للونه الطبيعي.

٢- تلف خزان سائل التبريد الاحتياطي : في حال تلف خزان سائل التبريد الاحتياطي أو عند إصابته بشروخ، فإن سائل التبريد يتسرب إلى نظام العادم الخاص بالسيارة، وهو ما يؤدي إلى خروج دخان أبيض من عادم السيارة، وفي هذه الحالة يجب أن يتم استبداله بآخر.- ٣- تصدع رأس السلندر : في حال تصدع رأس سلندر السيارة أو عند إصابته بشروخ أو تشققات، فإنه يتسبب في تسرب سائل التبريد إلى زيت المحرك، وحينها سوف يصبح البنزين ملوثا بسائل التبريد، مما يتسبب في خروج دخان أبيض من عادم السيارة، وباستمرار حدوث ذلك ستلاحظ أن العادم الأبيض يتمتع برائحة عطرية لا تختفي بمرور الوقت، ويجب في هذه الحالة سرعة إصلاح رأس سلندر السيارة أو تغييره في حال تعرضه للتلف.

٤- تسرب زيت المحرك : في حال تسرب زيت المحرك من حلقات المكبس أو أختام الصمام في السيارة، فإنه يؤدي إلى وصول الزيت إلى غرفة الاحتراق الداخلي مع الوقود، وبمجرد اختلاط الوقود والزيت معا، سيتسبب ذلك في خروج دخان أبيض وربما أزرق مع العادم، عند حدوث هذه المشكلة ينصح بسرعة إصلاح ذلك التسرب، ففي غياب زيت المحرك لن يتم تشحيم الأجزاء الداخلية للمحرك بواسطة الزيت، وهو ما يترتب عليه تآكل وتلف هذه الأجزاء بسرعة.

٥- وجود شرخ في كتلة المحرك : وهو ما يشكل خطورة شديدة على المحرك، ويجب التوجه لمركز الصيانة على الفور لإصلاح هذه المشكلة، حيث أن إهمال هذه المشكلة تتطلب إنفاق الكثير من الأموال.

٦- خلل مضخة حقن الوقود : يعد تعرض مضخة الوقود للخلل أو الانسداد من أبرز المشاكل الشائعة التي تتسبب في خروج دخان أبيض من عادم السيارة، حيث أن مضخة حقن الوقود هي المسؤولة عن نقل الوقود في غرفة الاحتراق الداخلي، وفي حالة وجود عيوب في مضخة حقن الوقود، فيتسبب ذلك في ظهور الدخان الأبيض في العادم نتيجة لعدم وصول الكمية المناسبة من الوقود إلى غرفة الاحتراق في الوقت المناسب، ويجب في هذه الحالة تغيير مضخة الوقود.
اما بنسبة لخروج دخان ازرق من سيارتك فهذا يرجع لاسباب منها:

١- سداد بلف التبخير:
اذا لاحظت ظهور دخان أزرق يخرج من شكمان سيارتك طوال الوقت فيجب عليك فحص بلف التبخير مباشرة.

بشكل عام تتمثل وظيفة بلف التبخير PCV في سحب الأبخرة الموجودة بداخل المحرك واعادة ادخالها إلى ثلاجة المحرك لحرقها وتقليل الانبعاثات الضارة. عند تلف بلف التبخير سيزداد الضغط داخل المحرك مما يساهم في خلط الزيت بالهواء والغازات الأخرى داخله، في نهاية الأمر سيحترق هذا الخليط ويتحول إلى دخان ازرق يخرج من عادم السيارة.

٢- تلف جذر البلوف:
بسبب بقاء بعض الزيت على الجزء العلوي من رأس المحرك والذي تم ضخه في وقت سابق أثناء تشغيل المحرك وأثناء عدم التشغيل لفترة طويلة تبرد جلد البلوف مما يؤدي إلى تقلصها وترك فجوة صغيرة.

نتيجة لذلك عند بدء تشغيل المحرك يتم امتصاص الزيت المتبقي من خلال الجلد التالفة إلى غرفة الاحتراق ليظهر بعدها الدخان الأزرق.

ممكن ان  تكون السيارة في وضع الخمول لفترات طويلة سيخرج الدخان الأزرق من أنبوب العادم بعد كل تسارع.

تلف جلد بلوف المكينة هي ببسبب عدم تغيير زيت المحرك بانتظام أو انتهاء عمرها الافتراضي والذي قد يصل لأكثر من 200,000 كم أو بسبب التثبيت غير الصحيح من قبل الفني.
٣- ضعف الشنابر:
وهي حلقات تحيط بالبساتم تعمل على تنظيم ضغط زيت المحرك والكمية التي يستهلكها المحرك بالإضافة إلى عدة وظائف أخرى.

عند تلف الشنابر يكثر الدخان الخارج من الشكمان حيث سيبدأ زيت المحرك بالتسرب إلى حجرة الاحتراق وبالتالي سوف يحترق ويخلق دخان كثيف يميل إلى اللون الأزرق يخرج من الشكمان.
ولحل المشكلة قم بفحص الشنابر جيدا واذا تبين انه بها المشكلة قم بتغييرها فورا.