وجود الايل في ماء الردايتر ما سببه

عميلنا بنسبة لسؤالك عن اختلاط الماء مع الزيت في الرديتير :
فهذا ليس طبيعي حيث انه يؤدي الي ارتفاع درجة حرارة المحرّك بسبب الخلل في التبريد، وتنتج أعطال ميكانيكية في مختلف أجزاء المحرّك والمركبة، بسبب الزيت الذي تنخفض كفاءته عند اختلاطه بالماء وتقل قدرته على الحدّ من الاحتكاكات الناتجة عن حركة تلك الأجزاء، وبالتالي سيتآكل المحرك بحيث قد تحتاج إلى استبداله، ويمكن معرفة هذا الخلط بين الزيت وماء الرديتر حين تنتج مادة ذات لون حليبي في خزان تعبئة الرديتر, أو ملاحظة الدخان الأبيض الخارج من عادم المركبة.
وهذا يؤدي الي:

1- تلف مُبرد القير أو ظهور عطل عليه فعندها ستعاني السيارة من مشكلة اختلاط الزيت بماء الرديتر.

2- تعرض أغطية الاسطوانات في المحرك للتشقق.

3- ظهور أعطال على وجه رأس المحرك بسبب حدوث تلف في الكاسكيت. 

4- افحص عصا زيت المحرك، للتأكد من مصدر الزيت فإن لاحظت أن مستوى الزيت يتناقص بشكل كبير وباستمرار فهذا يثبت أن زيت المحرك يختلط بماء الرديتر.

ويجب في تلك الحالة تحديد العطل وحل المشكلة المسببة في تسرب الزيت للرديتر عبر تنظيف الرديتر من الزيت بالطريقة التالية:

1- توصيل خرطوم ماء في فتحة الرديتر.

2- ملاحظة مرور الماء في الدورة.

3- تشغيل المحرك لمدة خمس دقائق. 

4- استخدام تيار ماء وهواء معاكسين لاتجاه دورة التبريد. 

5- تنظيف الفراغات الموجودة في الأنابيب النحاس لإزالة الحشرات وأوراق الأشجار أو أي عوائق بالداخل.

6- إطفاء المحرك وتركه لمدة ربع ساعة حتى تبرد حرارته.

7- مراقبة عدم وجود تسريب في ماء الرديتر.

8- الاهتمام بنظام التبريد، وسد أي تسريب موجود فيه.

يحدث عدد من الأعطال الميكانيكية عند خلط الزيت وماء الرديتر، ومن علامات ذلك:
وجود مادة مستحلبة في خزان الرديتر أو خروج دخان أبيض من عادم المركبة.
يتم حل مشكلة خلط الزيت بماء الرديتر عن طريق فحص المكونات التي قد تسبب هذه المشكلة، ومن ثم تصليحها أو تبديلها حسب ما يتطلب الأمر.