كيف نخلي صوته سياره ماليبو صوته جميل نفس وقت تكون...

هناك اصوات مختلفة للمكيف السيارة مثل :
صوت الصفير أو الهسهسة:
يُعدّ صدور صوت الصفير أو الهسهسة صوتاً طبيعياً لا يدلّ على وجود مشكلة في نظام التكييف داخل السيارة، حيث يكون نتيجة انتقال الهواء المبرّد من منطقة الضغط المرتفع إلى منطقة الضغط العالي في نظام التكييف بعد إيقاف تشغيل مكيف السيارة.
صوت القعقعة بشكلٍ ثابت:
يُمكن للعديد من المشاكل الموجودة في نظام التكييف في السيارة التسبب في مثل هذا النوع من الأصوات، إلّا أنّه من الأفضل الإسراع في فحص الضواغط الموجودة في النظام إشارةً على احتمالية تلفها، والتسبب في تلف أجزاء أخرى في النظام أيضاً.
صوت الاهتزاز:
يصدر صوت الاهتزاز من نظام التيار المتردد عند احتكاك خرطوم هواء المكيف مع خرطوم آخر أو مع جزء آخر في حجرة المحرك، حيث يجب حينها فتح غطاء المحرك والتأكد من عدم اصطدام الخراطيم ببعضها البعض وفصلها بواسطة كيبل نايلون.
صوت الطرق أو الضوضاء الصاخبة: يصدر هذا الصوت نتيجة وجود خلل في مسامير التثبيت الموجودة في ضاغط التيار المتردد أو في أماكن أخرى في نظام التكييف، حيث يجب التأكدّ من تثبيت المسامير وشدّها دون مبالغةً في ذلك، واستبدالها إذا لزم الأمر، بالإضافة إلى التأكدّ من عدم وجود أيّ تلف في أو تآكل في أحزمة المحرك.
صوت الصرير أو النقر المتردد:
يصدر صوت صرير عالٍ من المكيف عند تشغيله عند وجود مشكلة في حزام السربنتين (الكشاط) الذي يتحكّم في ضاغط مكيف الهواء، حيث يجب فحصه عند سماع هذا الصوت، واستبداله فور التأكد من تشقّقه، أو جفافه، أو انتهاء عمره التشغيلي، كما يُمكن صدور صوت نقر بشكلٍ متردد يتسارع مع الوقت بعد تشغيل السيارة عند وجود نفس المشكلة.
صوت الطنين:
يصدر صوت الطنين عادةً من ضاغط التيار المتردد عند امتلاء نظام التكييف بغاز التبريد السائل بشكلٍ زائد عن الحدّ الطبيعي، الأمر الذي من الممكن أن يؤدّي إلى مشاكل كبيرة في نظام التكييف في السيارة كضعف التبريد، أو تلف مكوّنات مهمّة في النظام، حيث يجب الإسراع في فحصه حال سماع هذا الصوت لاحتمالية تعقيد وارتفاع تكلفة إصلاحها.