إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

لدي مشكله في فرامل سياره نوع هونداي بورتر مع نزول...

تم تقييم هذه الإجابة:
لدي مشكله في فرامل سياره نوع هونداي بورتر مع نزول الفرامل زيت من تحت السياره الجانب الايمن ما سبب هده وكيف علاج
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
نوع السياره هواندي بورتر سنه الصنع 2001
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
حولت اصلحها ولكن لا امتلك العده... نزلت تحت السياره ولحظت نزول الزيت زيت الفرامل من الاسفل الجانب الايمن
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
اريد اضافه معلومه الفرامل كانت تعمل بشكل ممتاز وفجأة لم اجد الفرامل ونظرت اسفل السيارة وجدت نزول زيت الفرامل مع العلم قبل حدوت المشكله كنت انقل عليها حموله

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي وجود تسريب في خطوط نظام الفرامل الرئيسية أو في الخراطيم المطاطية فهذا يرجع لاسباب منها:

١-قد يحدث التهريب نتيجة حدوث تآكل في بطانة الفرامل Brake Pads، وكذلك إن حدث التآكل في فك المكابح Brake Shoes؛ وهو الجزء المعدني الذي يحمل بطانة المكابح.

٢-انحلال المفتاح أو المسمار النازف الذي يخلص نظام المكابح من الهواء.

٣-وجود مشكلة في أسطوانة أحد العجلات.

٤-وجود تسريب في الأسطوانة الرئيسية لنظام المكابح.

٥-وجود خلل في نظام منع انغلاق المكابح ABS.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بالتالي:

ابحث عن موضع التسريب وشدته لكي تتمكن من معرفة الإجراء الصحيح، من خلال فتح غطاء المحرك وتفحص خزان سائل الفرامل، فإذا لاحظت أن السائل منقوصًا فقد يكون لديك تسريب، ويمكنك التأكد من ذلك بالضغط على دواسة الفرامل لإخراج السائل المتسرب من مكان التهريب ، ثم انظر أسفل السيارة وابحث عن المكان التي يتساقط منه السائل، وقد تحتاج لإزالة العجلات أو فكها في حال وجود تسرب في الخطوط والفك الحامل للمكابح، ثم عليك التأكد من أسطوانة العجلة والتحقق فيما إن كانت تسبب التهريب، بعدها عليك فحص الاسطوانة الرئيسية لنظام المكابح، وتأكد من إغلاق الأسطوانة بإحكام عند الانتهاء لأنه من الممكن أن يتسرب السائل من الغطاء في حال لم يثبت جيدًا. أعد بناء ملاقط المكابح، ويقد يفضل بعض الفنيين استبدال الملاقط بالكامل بدلًا من بنائها من جديد، وذلك توفيرًا للوقت والمال والجهد، وبهذا الأمر تكون أيضًا استبدلت المكبس الموجود بداخله، واحرص أن تخرج الهواء الموجود داخل نظام الفرامل بعد الانتهاء. استبدل أسطوانة العجلة في حال كانت هي المسببة للتهريب، ومن الأفضل هنا كذلك شراء واحدة جديدة بدلًا من إصلاح القديمة، وتأكد من إخراج جميع الهواء من نظام الفرامل بعد الانتهاء كذلك. استبدال خطوط وخراطيم الفرامل الفولاذية إذا لاحظت أنها متصدعة أو متقشرة أو يوجد عليها بقع من الصدأ، وابدأ بفك خط الفرامل الأقرب إلى الأسطوانة، وأزل جميع المثبتات الموجودة عليه، ثم افصل خط الفرامل عن الملاقط، بعد ذلك أرفق خط الفرامل الجديد مع الملاقط بإحكام، ثم وصل خط الفرامل الأقرب إلى الأسطوانة الرئيسية وتأكد من تركيب جميع المثبتات. استبدل الأسطوانة الرئيسية عند تلفها؛ وذلك من خلال تحديد مكان الأسطوانة ثم إزال غطاء خزان سائل الفرامل لإخراج الزيت منه، وتأكد من أن تفصل جميع الموصلات الكهربائية عن الأسطوانة الرئيسية، وبعد ذلك افصل خطوط الفرامل، وأزل الأسطوانة القديمة وثبت الأسطوانة الجديدة مكانها.

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار