إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

طريقة فك صندوق السرعات كدلك 2002

تم تقييم هذه الإجابة:
طريقة فك صندوق السرعات كدلك 2002
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
كدلك sTs 2002
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
لا
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
لا

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز ، بنسبة لسؤالك عن طريقة فك صندوق السرعة بسيارتك ننصحك باتباع الخطوات التالية :
اولا :
١- يجب عليك ان تقوم بفصل البطارية قبل فك أي جزء من الأجزاء الأخرى.
٢- فك وصلات وأذرع نقل السرعات (مجموعة عصا التعشيق).
٣- فصل عمود الإدارة النهائي والتأكد التام من وضعية عمود الإدارة، وذلك بوضع علامات على الفلنشات الخلفية قبل عملية الفك.
٤- تحديد مسامير (قواعد) المحرك التي لا يمكن فكها إلا بعد رفع السيارة.
٥- فصل كل الوصلات التي لها علاقة بمجموعة النقل.
٦- بعد فصل مسامير ربط المحرك مع أجهزة النقل، نقوم بدفع أجهزة النقل للخلف بحرص.
٧- استخدام الروافع عند فصل أجهزة النقل، حيث إن وزنها ثقيل، والروافع الهيدروليكية ذات أربع تكون مناسبة لذلك.
٨- يفضل في بعض السيارات إخراج أجهزة النقل والمحرك وحدة واحدة.
ثانيا :
فصل مجموعة نقل الحركة:
١- تنظيف مجموعة نقل الحركة بواسطة وسائل التنظيف والمحاليل المخصصة لذلك.
٢- فصل مجموعة نقل الحركة عن غطاء القابض.
٣- فصل الجزء الخلفي من مجموعة النقل مع رفع الغطاء العلوي والجانبي.
٤- فصل القابض عن مجموعة النقل، في بعض مجموعات النقل تستخدم رقائق ضبط في الحشو.
٥- نزع غطاء وحدة النقل ودفعها للخلف المحافظة على ذراع التحكم في التعشيق.
٦- رفع الغطاء العلوي وبالتالي تظهر التروس، جلب التزامن، الأعمدة وكذلك شوك التعشيق وفي هذه الحالة يمكن نزعها.
٧- فصل المحمل الأمامي وكذلك جوان (حشو)، وهذا يسمح بنزع عمود المدخل والمحمل الأمامي.
٨- نزع ترس عداد السرعة من العمود الرئيسي في المؤخرة.
٩- فصل العمود الرئيسي عن طريق نزع حلقة ذاتية الأطباق (الزنق) المثبتة على المحمل الخلفي، وعند فصل حلقة ذاتية الأطباق تجنب شدها (تطويلها) أكثر من اللازم حتى لا يحدث لها تلف.
١٠- نزع ترس السرعة الخلفية، وبعدها رفع العمود الرئيسي للخارج.
١١- نزع المحامل، جلب التزامن، والتروس من العمود الرئيسي.
١٢- نزع المحامل من عمود التوزيع.
١٣- بعد هذا تكون كل الأجزاء جاهزة للفحص ويفضل اتباع تعليمات الصيانة عند فكها.
١٤- فك وحدة التزامن من العمود، ولكن قبلها توضع علامات لضبط آلية التركيب فيما بعد، وهذه العلامات تكون على الجلبة وصرة المزامن (التزامن).
ثالثا :
نزع التروس:
  • فك صمولة قفل الخروج.
  • وصل أي ترسين لمنع العمود من الدوران.
  • كسر تغليف صمولة القفل.
  • فك صمولة القفل.
  • فصل الترسين الذين تم توصيلهما.
  • فك تيلة حلقة الترس الخامس باستخدام مفكين وشاكوش، ويلاحظ أن فك التيلة للخارج ويستعمل مفكين بطولين متساويين، وبنفس الأسلوب يفك تيل عمود التعشيق وجلبة الصرة.
  • فك الترس الخامس والصرة وحلقة التزامن.

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار