إسأل مهندس ميكانيك الآن

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

ميكانيكي

السلام عليكم استاذ عندي فولكس واكن جيتا موديل...

تم تقييم هذه الإجابة:
السلام عليكم استاذ عندي فولكس واكن جيتا موديل 2015 محرك 1.8 tsi بالازدحامات يصعد عندي rpm الى 1000 ومرات اكثر من 1000 بعد فتره يرجع طبيعي مرات يأشر عندي EPC والسياره تفقد عزمها ومن اطفي واشغل يرجع كلشي طبيعي فحصتها جهاز اكثر من عشرين مره وكل الاعطال الي تطلع بالجهاز بدلته من مضخه وقود فلتر بانزين مجاول نوزلات بلكات تنضيف throtal ضفت محسن بانزين مع العلم البنزين الاستخدمه 93 ونفس الوضعيه ميتغير شي السياره بيها ادڤانز قوي اذا تكدر تقترح عليه شاسوي

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

عميلنا العزيز , بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (فولكس واكن جيتا موديل 2015) وهي ارتفاع عداد RBM فيجب ان تعرف ان سبب الارتفاع يكون بسبب:

  • قد تكون المشكلة موجودة في المروحة الخاصة يتكييف السيارة وذلك ترتب عليه رفع في قراءة العداد.
  • ربما يكون هناك تلف حادث في الكومبريسور أو الطائرة التي تعمل على تحريك السيارة في أكثر من إتجاه
  • قد يكون بسبب نسبة وقود السيارة من البنزين فعندما تقل عن المعدل الطبيعي يترتب على ذلك ارتفاع القراءة.
  • عندما يكون محتوى السيارة من الهواء أعلى من محتواها من الوقود يزداد الدوران لجذب مزيد من الوقود لاحداث اتزان في النسب وبذلك ترتفع قراءة العداد.
  • حدوث خلل في حساسات السيارة كالخلل الحادث في حساس الكرنك.
  • قيام سائق السيارة بتغيير قطعة غيار في حساسات السيارة في فترة قريبة.
  • وجود أوساخ داخل البخاخات الخاصة بموتور السيارة فهذا يترتب عليه رفع قيمة القراءة.
  • وجود أتربة أو شوائب في زيت القير الموجود. في السيارة أو نقص نسبته عن الطبيعي في بعض الأحيان
  • خلل في البواجي والكويلات الموجودة في نظام الاشعال داخل السيارة.
  • خلل حادث في كل من مضخة الوقود أو البخاخات وهذا الخلل يكون في النظام الخاص بالوقود في السيارة.
  • تسريب هواء الفاكيوم ولو بنسبة ضئيلة يتبعه زيادة في قيمة قراءة عداد rpm.
  • وجود أي خلل في التوقيتات المختلفة للمحرك بما في ذلك الكرنك و الكامات والشارة.

ولحل مشكلة ارتفاع RBM :

  • يجب عليك قياس نسبة الوقود في السيارة باستخدام جهاز خاص وعندما تكون أقل من المعدل الطبيعي يجب عليك ان تقوم بزيادته
  • التعرف على صلاحية غاز القير للاستخدام لأن نقص غاز القير أو وجود شوائب به يحدث هذه المشكلة
  • باستخدام ساعة خاصة يقيس الميكانيكي معدل ضغط محرك السيارة.
  • يقوم أيضاً بتنظيف الصمام الخاص يتدفق الهواء فربما يكون تواجد الشوائب والترسبات به هي السبب.
  • صيانة الصمام المسمى بثمان الفحم والموجود فيما بين علبة الفحم والمحرك
  • صيانة التروس والحساسيات في السيارة لأنهم من أسباب حدوث مشاكل وخلل في العداد.
اما  بنسبة للمشكلة الثانية التي تواجه سيارتك وهي ان عزم السيارة ضعيف فهذا يرجع لعدة اسباب منها:

١- عدم نقاء البنزين المستخدم، وأيضا تلف فلتر البنزين وعدم تغييره في موعده.

٢- وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، الأمر الذي ينتج عنه إنخفاض قدرة السيارة على التسارع.

٣- ناقل الحركة في السيارة من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة.

٤- انسداد فلتر الهواء، فيجب تنظيفه باستمرار، وتغييره عند قطع مسافة من 20 إلى 25 ألف كم.

٥- تلف البوجيهات، مما يؤدي إلى تكوين طبقة كربونية عليها، وهو ما يسبب ضعف الشرارة الناتجة منها.

٦- امتلاء زيت المحرك بالشوائب، وانخفاض لزوجته، مما يؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة.

٧- مشكلة في حساس العادم أو وجود انسداد في العادم، يسبب صعوبة في خروج الغازات والأبخرة من المحرك، مما يؤدي إلى ضعف عزم المحرك.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بتنظيف فلتر البنزين والتأكد من نقاء البنزين والتأكد من سلامة البواجي جيدا بسيارتك والتأكد من سلامة حساس العادم .

 

 


 

إسأل مهندس ميكانيك

المهندس حمزه بارود

المهندس حمزه بارود

مهندس ميكانيك

الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار