انا أمتلك سيارة مرسدس بنس a190

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك ( مرسيدس بنز ١٩٠ ) وهي توقفها عن العمل فهذا يرجع لوجود مشكلة بحساس الجير وهذا يؤدي الي :

• صعوبة تشغيل المحرك في وضع P أو N

عادةً تتمكن من تشغيل المحرك عندما يكون موضع القير على وضع P ولكن عند تلف حساس القير قد لاتستطيع تشغيل السيارة إلا عند تعديل وضع القير إلى الوضع N.

إذا كان بإمكانك تشغيل السيارة في الوضع المحايد N ولم تتمكن من ذلك في وضع الانتظار P أو العكس فمن المحتمل أن يكون الحساس تالفاً أو يحتاج إلى اعادة ضبط المحاذاة مع ذلك في بعض الأحيان قد لا تستطيع تشغيل المحرك على الإطلاق.

• تشغيل محرك السيارة في أوضاع خاطئة

في بعض الحالات يمكنك تحريك موضع القير ولكنه يشير إلى أوضاع خاطئة على سبيل المثال: لا يمكنك تشغيل المحرك أثناء وضع القير بالموضع P بينما يمكنك ذلك عند تغيير وضع القير إلى R.

مع ذلك سيتعرف كمبيوتر السيارة على أن الوضع R هو وضع الوقوف P ويحدث هذا الأمر بسبب وجود خلل بمحاذاة حساس القير أو بسبب تلفه.

يمكن أن يصدر حساس القير التالف داخليًّا إشارات أو لا يصدر أي إشارة على الإطلاق، عادة يمكن فحص حساس القير باستخدام مقياس الفولتميتر الرقمي أو راسم الذبذبات.

وعلي الاغلب سبب تلف هذا الحساس هو وجود التماس الكهربائي .

ولحل هذه المشكلة يجب عليك : 
الذهاب لاقرب ميكانيكي وفحص هذا الحساس ومحاولة اصلاحه او تبديله.