موشر الحرارة غير تابت رغم سيارة باردة

عميلنا العزيز . بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (كيا لوتز ٢٠٠٦ ) وهي ان مؤشر عداد السرعة غير ثابت .
يجب ان تعلم انه يمكن أن يُعطي عداد السرعة في سيارتك قراءات خاطئة، وهذا المؤشر أحد أكبر العلامات التي تدل على تلف بعض الحسّاسات المُتعلّقة به، وبالتأكيد قد يحدث هذا الخلل في أي وقت، وفي حال شعرت أنّ هناك قراءة غير دقيقة في العدّاد اعلم بوجود مُشكلة ما، مثل تلف الأسلاك في المركبة أو انتفاخ الصمّامات، أو تلف المُستشعر المسؤول عن إرسال المؤشرات لوحدة التحكم في المركبة كما أسلفنا، وفي النهاية، فإن جميع هذه المؤشّرات قادرة على إعطاء سرعات غير دقيقة من خلال النّظر إلى عدّاد السرعة، سواء كانت قيادتك بطيئة أو سريعة.
ننصحك في حال أردت حساب سُرعتك للتأكد من سلامة مؤشر السُرعة في مركبتك، ابحث عن طريق سريع فيه علامات الكيلومترات التي تقطعها، كي تتمكّن من القيادة بسُرعة ثابتة لفترة طويلة من الوقت، اطلب من أحد الأصدقاء حساب الوقت الذي استغرقته لقطع مسافة مُحدّدة من الطريق، وكُن على علم بهذه المسافة بالضّبط، وبعد الانتهاء، دوّن الرّقم الذي أظهره لك مؤشر السُرعة في سيارتك، ثمّ اقسم 60 على وقت القيادة بالدقائق وحتى الثواني احسبها ككسور، واضرب الناتج بعدد الكيلومترات المقطوعة، فعلى سبيل المثال، لو قطعت 13 كيلومترًا في 5 دقائق و30 ثانية، ستكون المعادلة 60 / 5.5 × 13، وهذا ما ستحتاج له لأخذ السُرعة الفعلية التي قطعتها، ومقارنتها مع السُرعة التي أظهرها العدّاد لك، وبهذه الطريقة ستعرف ما إن كان مؤشر السُرعة مُتعطّل أم لا دون الاضطرار للذهاب إلى الميكانيكي
بنسبة لأسباب تعطل مؤشر السرعة:
هناك سببًا رئيسيًا يؤدي لتعطّل مؤشر السرعة، وهو تعطّل مُستشعر أو حسّاس عدّاد السُرعة، وبالتأكيد ستحتاج إلى استبداله، وذلك بعد الذهاب للميكانيكي المُختص.
ويمكن أن يكون تلف الأسلاك أو انتفاخ الصمامات سببًا في تعطل مؤشر السرعة أيضًا
الإضافة إلى الخلل الذي قد يحدث في وحدة التحكم الإلكترونية، فيؤثر هذا الخلل على سُرعة السيارة وقدرتها.
ولحل المشكلة:
إذا كانت المشكلة من أسلاك عدّاد السرعة اتبع الخطوات التالية لاستبداله:
١_ فُك أسلاك عدّاد السرعة في سيارتك، من خلال إزالة غطاء المُحرّك، وانظر من الداخل إلى مكان دخول الأسلاك في الجزء الرئيسي، ستُلاحظ وجود سلك أسود سميك يؤدي إلى مجموعة العدّادات، هذا هو سلك عداد السرعة. أخرِج المزلاج من أسفل لوحة القيادة، كي تتمكّن من الوصول إلى السلك القديم.
٢_ أزِل الصمّولة أو البرغي الموجود على ناقل الحركة، ثمّ اسحب السلك للخارج عبر الممر.
٣_ أزِل المشابك التي يثبت السلك في مكانه، وستجد هذه المشابك في حجرة ناقل الحركة والمُحرّك. استبدل السلك القديم بالجديد، ثمّ أصلِح الطرف المُربّع للسلك الجديد، وشُدّ الصمولة أو البرغي الموجود على العمود الدوّار.
٤_ مرّر السلك الجديد عبر الممر، وشُدّ المزلاج في نهايته من الوراء، ولا تنسى إصلاح المشابك التي أزلتها في البداية، ومن ثمّ تغطية المُحرّك.
٥_استبدل مُستشعر السرعة
إذا كانت المشكلة من مستشعر السرعة فيجب استبداله بآخر جديد
من خلال الخطوات التالية:
١_ انظر إلى مُستعشر السُرعة الموجود خلف المحرك، وبالتحديد فوق ناقل الحركة.
٢_ أزِل كل من خرطوم التوصيل، ومنظف الهواء، والموصل الكهربائي من أعلى المُستشعر.
٣_ استخدم مقبس 10 مم لإزالة المسامير التي تثبّت المُستشعر في مكانه، ثم لُف المستشعر لإخراجه من موضعه.
٤_ وصّل جوان جديد أو حشوة بالمستشعر وهي عبارة عن حلقة مستدير من المطاط
٥_ نظّف فم المُستشعر والجزء الخارجي قبل إعادة التثبيت.
٦_ وأخيرًا، ثبت المُستشعر الجديد في مكانه، ولا تنسى شدّ البراغي من حوله، ووصل الأجزاء التي أزلتها في البداية بجهاز الاستشعار