إسأل مهندس سيارات الآن

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

ميكانيكي

من وين يتغذاء الفينس تويوتا كماري

تم تقييم هذه الإجابة:
من وين يتغذاء الفينس تويوتا كماري
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
2005 تويوتا كامري الدار الفنيس محرك 24
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
غيري وحد مستعمل وطلع يشكش
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
لا تمام هذا هو نبيك تعطينها عطل من وين

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

عميلنا العزيز ، بنسبة لسؤالك عن الفينوس بسيارتك (تويوتا كماري):

يجب ان تعلم انه يعمل هذا النظام على تغيير موقع عمود الكامات بالنسبة لعمود الكرنك عبر منظومة هيدروليكية ميكانيكية و وحدة تحكم الكترونية و يتم التحريك لحوالي 6 درجات تأخير أو تقديم.
تقوم وحدة التحكم الالكترونية على اخذ بيانات وضعية دواسة البنزين و سرعة دوران المحرك و يقوم على اساسها بإصدار الامر الى المنظومة الهيدروليكية و بناء على ضغط الزيت بتحريك موضع عمود الكامات .
على سرعات دوران منخفضة للمحرك يتم تأخير فتح صمامات السحب مما ينتج عن ذلك جودة احتراق اعلى و نعومة اكثر للمحرك.
على سرعات الدوران المتوسطة يتم فتح صمامات السحب بشكل مبكر جدا مما يعطي عزم اكبر للمحرك و يحسن عملية خروج غازات العادم في غرفة الاحتراق كما يؤدي الى تحسن استهلاك البنزين.
و اخيرا على السرعات العالية لدوران المحرك يتم مرة اخرى تأخير فتح صمامات السحب مما يمكن المحرك من اخراج اقصى طاقة له.
محرك VANOS في الاساس لا يزيد القوة بشكل كبير مقارنة بالمحركات العادية....بل انه يحسن عملية الاحتراق و يزيد من نعومة المحرك و يحسن العزم بشكل كبير خصوصا على سرعات المحرك المتوسطة و المنخفضة كما انك يقلل من استهلاك البنزين و هدره من دون احتراق .
و اهم شئ هو ان العزم الاقصى يتم اخراجه من سرعة دوران اقل من المحرك الغير مزود بنظام فينوس.
اما بنسبة لاعطال الفينوس :
  • أولاً: تشغيل لمبة المكينة

يراقب كمبيوتر السيارة تشغيل صمامات VVT وعند اكتشاف مشكلة ما يتم تشغيل لمبة المكينة.

نتيجة لذلك يمكن أن يظهر أحد الأكواد مثل: P0012 ، P0022 ، P0023 ، P0015 ، P0021 ، P0024 ، P0020 عند وجود خلل بتوقيت ترس عمود الكامات وقد يتسبب التوقيت الخاطئ لعمود الكامات إلى تلف المحرك بشكل خطير.

عموماً ربما يصل الأمر إلى تلف عمود الكامات تكايات البلوف وعدة مكونات أخرى لذا يفضل التوجه إلى فني متخصص لإلقاء نظرة على المشكلة في أقرب وقت ممكن.

  • ثانياً: مشاكل بأداء المحرك

يمكن أن يمنع حساس VVT المعطل توقيت عمل الصمام حسب الحاجة ونتيجة لذلك قد يتعرض المحرك لمشاكل في الأداء مثل التشغيل الخشن وضعف التسارع.

  • ثالثاً: صوت خشخشة من المحرك

يمكن أن يمنع انسداد الصمام أو لزوجة زيت المحرك العالية إلى اعاقة حركة عمود الكامات ومنعها من الحصول على ضغط الزيت المناسب .

يجب أن يكون تدفق الزيت إلى المحرك ثابتاً لجعله يعمل بسلاسة كي لا يحدث أي اعاقة يساعد على ظهور صوت قعقعة أو تكتكة من المحرك .
لذلك يجب عليك فحص الامور السابقة ومحاولة التأكد منها واصلاح ماهو تالف .


إسأل مهندس سيارات

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار