السلام عليكم ورحمه الله

١- ضعف بطارية السيارة، بسبب عدم إحكام ربط أطراف البطارية الموجب والسالب، أو بسبب قرب نهاية العمر الافتراضي لها، لذلك يجب عليك التأكد من ربط اطراف البطارية بشكل صحيح.

٢- تلف مضخة الوقود، وبالتالي عدم وصول الوقود بالكمية المناسبة للمحرك، مما ينتج عنه مشاكل في أداء المحرك وتأخر في التشغيل، لذلك يجب عليك التأكد من وجود الكمية المناسبة للمحرك في السيارة.

٣-  تلف فلتر الهواء بسبب تراكم الغبار والأتربة، مما يمنع مرور الهواء الكافي الى المحرك، من أجل احتراق جيد للوقود لذلك يجب عليك تنظيف فلتر الهواء باستمرار .

٤-  تلف البوجيهات (شمعات الاحتراق)، يؤدي الى صعوبة احتراق الوقود مع الهواء وبالتالي تأخر في تشغيل المحركلذلك يجب عليك ان تتأكد من سلامة البواجي بسيارتك وان كانت تالفه عليك استبدالها.
٥- وجود كمية زائدة من الهواء في أنبوب الوقود يؤدي إلى صعوبة في تشغيل المحرك، يجب عليك التأكد من كمية الهواء المناسبة في انبوب الوقود.

٦- وجود خلل أو انسداد البخاخات في المحرك، لامتلائها بالأتربة، مما يؤدي إلى ضعف ضخ الوقود إلى المحرك ،لذل؛ يجب عليك ان تقوم بتنظيف بخاخات المحرك باستمرار.
اما بنسبة لفصل الجير بسيارتك فهذا يرجع لاسباب منها:

يرجع ذلك الي عدم تحرك القير هو عدم الانتقال بين السرعات الخاصة بالسيارة والتي تتناسب مع كمية البنزين المعطاة للسيارة بواسطة السائق مما يؤدي إلى انخفاض زيت المحرك أو انسداد المرشحات.

ربما التحميل الزائد على استخدام القير يتسبب في صدور اصوات عالية تصدر من السيارة مع التسبب في اهتزاز السيارة، أو أن السائق يسير طول الطريق على سرعة واحدة مما يتسبب في انفصال ترابط الأعمدة.

أو أن السائق كثير ما يغير السرعات على طريق سريع وليس به أي عواقب مثل المطب الصناعي أو أي مرتفعات ومنخفضات حيث ذلك يؤدي إلى حدوث خلل في الحجاب الحاجز للقير الأوتوماتيك.

ولكن ربما يوجد سبب آخر وهو أن العداد المسئول عن حساب عدد لفات المحرك يعمل بشكل غير صحيح أي حدث به أي نوع من أنواع الخلل والدليل على ذلك بان يظل يحسب مع وقوف السيارة أيضًا وهذا دليل على وجود خلل في القير.