عند تعبية تنك البنزين فل يصعد المؤشر إلى الخط...

١- تلف عوامه البنزين (وحده المرسل)  وجود مشكلة في حده المرسل بمعني يجب ان تتحرك العوامه للتغير قيمه المقاومة وبناء علي ذلك سيتحرك مؤشرعداد البنزين ومن اذا كان هناك خلل في دائرة المرسل فهذا يعني ان قراءة المؤشر ستكون غير صحيحه.
٢- مشكلة في الدائرة الكهربائية وجود فتح في الدائرة بمعني خرج طرف توصيل كهربائي من مكانه او قطع في السلك او تلف الفيوز سيؤدي الي عدم عمل الدائرة ، فوجود مشكلة في الأسلاك تعني أن الكهرباء لا يمكن أن تنتقل من البطارية إلى مبين مستوي الوقود .وذلك وارد الحدوث حتي وان كان النظام الكهربائي للمركبات محمي بشكل جيد ، لكن الأسلاك يمكن أن تتآكل مع مرور الوقت.
٣- مشكلة وحدة مستقبل (العداد) فمن الوارد ان يتلف ملف التسخين او ملفي موازنة في النوع ذو الملفين ، وفي حاله تلف وحده المستقبل قد تري المؤشر عالق علي وضع ما بين الممتلئ والفارغ او الفارغ فقط او الممتلئ فقط .
يجب ان تعرف انه إذا كان مؤشر البنزين لا يعمل بالشكل الصحيح ، فقد تتسبب المعلومات غير الدقيقة التي يقدمها في نفاد الوقود بشكل غير متوقع. وقد يبدو هذا إزعاجًا بسيطًا نسبيًا ، إلا أن نفاد الوقود له العديد من العواقب طويلة المدى على سيارتك ، فقد يسبب زيادة تآكل مضخة الوقود وارتفاع درجة حرارة مضخة الوقود. كما يمكن أن يؤدي انخفاض الوقود أيضًا إلى قيام مضخة الوقود بالتقاط الرواسب التي تسد فلتر الوقود أو حاقن الوقود وغير ذلك . كل هذا قد يحدث كنتيجه لعدم عمل العداد بالشكل الصحيح ،لذلك إذا كان مؤشر الوقود لا يعمل ، فمن المهم تحديد مصدر المشكلة من الامور السابقة ومحاولة معالجتها.