عندي راديو نيسان2004 عاطل

عميلنا العزيز ، بنسبة لسؤالك عن راديو سيارتك (نيسان الميرا ) :
يوجد عدة اسباب تؤدي الي تعطيل الراديو بسيارتك منها:
١- انتفاخ الصمامات: إذا لم يعمل الراديو في سيارتك فعلى الأرجح أنه لا يوجد طاقة، ويحدث هذا العطل بسبب انتفاخ الصمامات، فلحماية مكونات الراديو الكهربائية من حدوث التماس الكهربائي أو زيادة الطاقة الكهربائية المفاجئ، يُنصح بتشغيل جميع الأجزاء من خلال صندوق المصاهر أو ما يُسمى بالفيوزات، فإذا حدث تدفق للكهرباء عبر النظام سيؤدي إلى تلف الراديو وانفجار الفتيل فيه، وسينقطع تدفق الكهرباء إليه وبالتالي لن يعمل، ولكن هذا لا يعني أنك بحاجة لاستبدال الراديو وإنما يجب أن تستبدل الصمامات المنتفخة بأخرى جديدة.
٢- مشكلة في مولف الراديو: إذا كان الراديو الخاص بسيارتك لا يعمل جرّب أن تضع قرصًا مضغوطًا فيه أو أن توصله بالبلوتوث وإذا خرج منه صوت فالمشكلة من الهوائي أو مولّف الراديو وليس من الراديو نفسه، وتوجد مولفات الراديو غالبًا إما بجانب الزجاج الخلفي لسيارتك أو بالقرب من سقفها وبهذه الحالة يجب أن تتحقق من سلامة الهوائي ومن أنه يعمل بشكل صحيح أو استبداله إن كان تالفًا.
٣- خلل في مكبّر الصوت: يحتوي الراديو في سيارتك على مكبّر صوت ويحتاج هذا المكبّر إلى جهد ثابت لتشغيل السماعات، فإذا كانت المشكلة من مكبر الصوت فهذا يعني وجود مشكلة في بطارية السيارة أو مولد التيار الكهربائي؛ لأنها المسؤولة عن عطل مكبر الصوت وقد ترتفع درجة حرارته أيضًا، فعندما ترتفع درجة حرارة مكبر الصوت أو لا تصله كهرباء عالية الجودة فسينتقل لوضع الحماية ليحمي نفسه من التلف وبالتالي إما سيتوقف عن العمل أو سيعمل بشكل غير صحيح يؤدي لتقطع الصوت.
٤- مشاكل الأسلاك: يمكن أن يتلف أو يتعطل جهاز الراديو في سيارتك بسبب تلف أسلاك السيارة، فإذا لاحظت أن صوت الراديو يتقطع عند الانعطاف بالسيارة أو المرور فوق مطبّ سيكون هناك سلك مفكوك يتحرّك من مكانه أثناء القيادة، أما إذا كان الراديو لا يعمل أبدًا ولا يُصدر صوتًا أساسًا فيوجد سلك مقطوع أو مهترئ أو تالف، ويمكن لتلف أحد الأسلاك أن يتسبب في توقف إحدى مكبرات الصوت عن العمل.
 لإصلاح راديو سيارتك المعطّل عليك أن تتأكد من بعض الأمور لتعرف سبب العطل، ومن الخطوات الإرشادية اللازمة .
تحقق من الأساسيات في البداية لتعرف سبب المشكلة الرئيسي، تأكد من ضبط استريو السيارة على وضع الراديو وارفع مستوى الصوت وتنقّل بين المحطات لتتأكد من أن الراديو لا يعمل، ولتعرف ما إذا كانت المشكلة من نظام الراديو بشكل عام أم من مولّف الراديو أو بالهوائي. افصل الهوائي أو مولّف الراديو ولا تثنه أو تلفه فهوائيات السيارة معرضة للتلف كثيرًا وقد لا يكون الضرر واضحًا بسهولة. شغّل قرصًا مضغوطًا أو شريطًا في استيريو السيارة؛ فإذا كنت تسمع الموسيقى من القرص المضغوط فتكون السماعات ومكبرات الصوت في حالة جيدة وستكون المشكلة إما من مولّف الراديو أو جزء آخر من الراديو نفسه. أزل الراديو من لوحة القيادة وتحقق من توصيل الصوت، وقد تحتاج لأداة لتتمكن من سحب الراديو إلى خارج لوحة القيادة، ومن ثم تحقق من التوصيل الهوائي الدائري الموجود في الجزء الخلفي من جهاز الراديو وتأكد من توصيله بالراديو بإحكام ومن ثم أعد الاستيريو إلى لوحة القيادة، وتأكد من أن الأسلاك الموجودة خلفه غير عالقة وأعد الاختبار السابق لتعرف إذا عَمِل مولّف الراديو أم لا. إذا لم يعمل الهوائي بعد أن جربت الخطوة السابقة فمن المرجح أن المشكلة تكمن في الفيوزات والتي تسمّى بالمصهرات أيضًا، وإذا انفجر فتيل أو فيوز واحد لن يكون الراديو قادرًا على تلقي أي طاقة لا من المحرك ولا من مولد الطاقة الكهربائية؛ لأن الفتيل أو الفيوز هو المسؤول عن نقل هذه الطاقة، ولحل المشكلة حدد موقع صندوق الفيوزات في سيارتك واستخدم الدليل وغير الفيوز التالف. إذا أديت الخطوات السابقة ولم يعمل الراديو فقد تكون المشكلة داخلية وأكثر خطورة وتعقيدًا، وأحيانًا قد لا يُجدي الإصلاح نفعًا ويتوجب عليك تبديله والعثور على بديل جديد.