كيف أعرف إذا كانت هناك لدي مشكلة في عوامة البترول

يوجد ثلاثة اشياء تدل على وجود عطل في عوامة البنزين، وهي :
1. يظهر مقياس الوقود أن خزان الوقود فارغ
تظهر قراءة مقياس البنزين التي تشير إلى نفاد البنزين بسبب انفصال عوامة البنزين عن الذراع، ما يتسبب بتوقف وحدة الإرسال بالكامل، فيظهر المؤشر بقراءة فارغ، كما يمكن لتآكل الأسلاك في وحدة الإرسال أن يتسبب بظهور هذه القراءة، إذ إنه يتسبب بإيقاف قراءة الجهد من المصدر وإرساله إلى مقياس الوقود.
2. مقياس الوقود عالق عند الخزان ممتلئ
يرجع السبب في أن يبقى مقياس الوقود عالقًا عند قراءة ممتلئ، بسبب وجود خلل في المقاوم الذي يعمل على إرسال الجهد إلى مقياس الوقود في كل الأوقات، وتجدر الإشارة إلى أن وحدة الإرسال تبدأ العمل عند استهلاك الوقود داخل السيارة بشكلٍ مستمر ومنتظم، ما يؤدي إلى تحريك المسحة بشكل مستمر، لكن تآكل شريط المقاومة يتسبب بعمل دائرة مفتوحة، كما يمكن لوجود عطل في الأسلاك أو تآكلها، أو عطل في سلك التأريض، أن يؤدي إلى ظهور هذه المشكلة.
3. مقياس الوقود المتأرجح
يمكن أن يتسبب وجود عطل ميكانيكي بتأرجح مؤشر مقياس الوقود، وذلك بسبب التصاق العوامة عند مستويات محددة، ثم عودتها إلى مكانها بسبب حركة السيارة، أو بشكل طبيعي، وعند عودته إلى مكانه يقرأ المؤشر كمية البنزين بالشكل الصحيح، فيظهر التأرجح في القراءة على مقياس الوقود.
لذلك يجب عليك القيام بما يلي اذا واجهتك مشكلة:

• تشغيل السيارة وإيقافها عدة مرات، وذلك للتأكد من مؤشر مقياس الوقود وحركته، ففي حال لم يتحرك المؤشر، فتلك إشارة إلى وجود فتيل محروق يحتاج إلى تغيير.
• اختبار سلك التأريض الموصول بوحدة الإرسال الخاصة بخزان الوقود، وذلك من خلال توصيل كابل العبور السالب مع إطار السيارة، ثم وصل كابل التأريض الموجب مع وحدة الإرسال، وعندما يبدأ مقياس الوقود بالعمل فتلك إشارة إلى ضرورة تغيير سلك التأريض داخل وحدة الإرسال.
• فصل الأسلاك الموصولة مع وحدة الإرسال ومقياس الوقود، وملاحظة مقياس الوقود، ففي حال ظهور قراءة “فارغ” فتلك إشارة إلى وجود عطل في مقياس الوقود، ولا بد عندها من تغييره، بينما عندما تظهر القراءة على “ممتلئ” فتلك إشارة إلى وجود عطل في وحدة الإرسال ولا بد من تغييرها.
• فحص جميع الأسلاك الموصولة بالقسم الخلفي لمقياس الوقود، ويمكن ذلك من خلال إزالة لوحة القيادة بالكامل، وملاحظة الأدوات، ويفضل استخدام الدليل الخاص بالسيارة، ثم فحص سلك التأريض الخاص باستخدام جهاز القياس المتعدد، وتشغيل السيارة وملاحظة قراءة مقياس الوقود، وتحديد القراءة الصحيحة وفقًا لدليل السيارة.
• إعادة ضبط مقياس الوقود، من خلال اتباع التعليمات المرفقة بدليل السيارة، كما يمكن اللجوء إلى ميكانيكي لحل المشكلة عند فشل العملية السابقة.