إسأل مهندس ميكانيك الآن
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
عطا فى عزم المحرك ومؤشر عدد لفات المحرك لا يزيد عن...
إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح
المهندس محمد الصالح
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%
اما بنسبة لعدم ثبات مؤشر المحرك بسيارتك يجب عليك :
١- تفقد أنابيب مداخل الهواء إلى المحرك أنها مثبتة بشكل صحيح ولا يوجد تهريب، تستطيع فحصها بالعين المجردة.
٢- تأكد من تنظف بخاخات المحرك من الأوساخ وأفضل طريقة هي فك البخاخات وتنظيفها بماكينة متخصصة.
٣- تأكد من صمام (EVAP) أو ما يعرف بعلبة الفحم وهو صمام يربط بين بخاخات المحرك وعلبة الفحم يعمل كبوابة للمحافظة على بخار البنزين، حيث إن علبة الفحم تقوم بتكثيف بخار البنزين ليجعلة سائل من جديد.
٤- تأكد من ضغط المحرك وذلك باستخدام ساعة متخصصة.
٥- تفقد صمام ضبط تدفق الهواء أو المسمى (Idle air control) بالعادة يكفي تنظيفة من الأوساخ باستخدام مادة مخصصة.
اما بنسبة للعطل في عزم المحرك فهذا يرجع لعدة اسباب منها:
١- عدم نقاء البنزين المستخدم، وأيضا تلف فلتر البنزين وعدم تغييره في موعده.
٢- وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، الأمر الذي ينتج عنه إنخفاض قدرة السيارة على التسارع.
٣- ناقل الحركة في السيارة من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة.
٤- انسداد فلتر الهواء، فيجب تنظيفه باستمرار، وتغييره عند قطع مسافة من 20 إلى 25 ألف كم.
٥- تلف البوجيهات، مما يؤدي إلى تكوين طبقة كربونية عليها، وهو ما يسبب ضعف الشرارة الناتجة منها.
٦- امتلاء زيت المحرك بالشوائب، وانخفاض لزوجته، مما يؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة.
٧- مشكلة في حساس العادم أو وجود انسداد في العادم، يسبب صعوبة في خروج الغازات والأبخرة من المحرك، مما يؤدي إلى ضعف عزم المحرك.
ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بتنظيف فلتر البنزين والتأكد من نقاء البنزين والتأكد من سلامة البواجي جيدا بسيارتك والتأكد من سلامة حساس العادم .
٦- تأكد من حساس كرنكشفت من أنه يعمل بشكل صحيح وذلك باستخدام جهاز فحص متخصص.
الرد من العميل
جميع ما ذكرته تم تغييره (عند نزع فيوز TCU ترجع السيارة عادية وطبيعية مع ظهور عطل اهتزاز عند تغيير السرعات) وشكرا
إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
بنسبة لمشكلة الاهتزاز عند تغيير السرعات ( تغيير الجير ):
وجود خلل في جهاز استشعار تدفق الهواء، إذ إن الهدف من هذا الجهاز هو حساب نسبة وقود الهواء اللزم للمحرك بشكل صحيح، ومن ثم إرسالها لكمبيوتر السيارة الذي سيبعث الكمية المحسوبة إلى المحرك، ولكن إذا كان حساب هذه الكمية خاطئًا، فقد يسبب رجة في السيارة.
اسباب مشكلة سيارتك في الرجة في الجير:
1. تلف في قواعد المحرك او الجير او القواعد غير مناسبة.
2. مشكلة في احد العكوس الامامية اما فتل او ما شابه ذلك.
3. عطل في احد مسننات الجير الداخلية او الكلتشات.
طرق حل المشكلة :
1. فحص السيارة عند ميكانيكي مختص لتحديد العطل بالضبط. و الافضل مختص ميزان.
2. تشييك ما سبق ذكره.
إسأل مهندس ميكانيك
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
