إسأل مهندس ميكانيك الآن
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 11325 | نسبة الرضا 98%
ميكانيكي
لماذ تترفع حرارة السياره عندما اكون واقف في مكاني...
لماذ تترفع حرارة السياره عندما اكون واقف في مكاني عند تشغيل المكيف علما ان عندما اقود تنخفض وتكون سليمه
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
Bmw m3 2001 فئة اربعه ابواب
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
لا لم احاول كل ما افعله لا اتوقف عهد تشغيل المكيف
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
نعم هناك تسريب بسيط جدا في الراديتور هل يضر بسياره وكيف يمكن علاجه؟
إطرح سؤالك
إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح
المهندس محمد الصالح
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%
عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك (Bmw m3 2001) وهي ارتفاع درجة حرارة السيارة عند تشغيل المكيف فهذا يرجع بسبب:
١- تحميل كمبروسر المكيف علي المحرك
الضاغط "الكمبروسر"هو العمود الفقري لتكييف الهواء في السيارة، تتمثل المهمة الرئيسية للضاغط في ضغط مركب التبريد. ويستمد حركته من محرك السيارة فالضاغط يضع حملاً أكبر على المحرك كلما تم تشغيل مكيف الهواء.، وبالتالي في حاله تلف الضاغط سيكون علي المحرك بذل المزيد من المجهود وبالتالي سيحدث ارتفاع في درجه حرارة المحرك نتيجة للحمل الزائد. فزيادة حمل المحرك هي أساس ارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف.
٢- تلف المروحة أو مفتاح المروحة أو المحرك مروحة
تضمن مراوح التبريد الانتقال السلس للحرارة بين سائل تبريد المحرك والهواء الخارجي. عندما لا تعمل مراوح التبريد في سيارتك بشكل صحيح ، ستواجه مشاكل ارتفاع درجة الحرارة. وتلف مروحة المحرك هي أيضًا سبب رئيسي وراء ارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل مكيف الهواء.
٢- تلف المروحة أو مفتاح المروحة أو المحرك مروحة
تضمن مراوح التبريد الانتقال السلس للحرارة بين سائل تبريد المحرك والهواء الخارجي. عندما لا تعمل مراوح التبريد في سيارتك بشكل صحيح ، ستواجه مشاكل ارتفاع درجة الحرارة. وتلف مروحة المحرك هي أيضًا سبب رئيسي وراء ارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل مكيف الهواء.
عندما يعمل مكيف السيارة يضع ضغطًا إضافيًا على المحرك. نتيجة لذلك ،وبالتالي ينتج عن ذلك حرارة زائدة عن المعدل الطبيعي،
ذا يجب أن يعمل نظام التبريد بجهد أكبر لإزالة الحرارة الزائدة. وعندما يكون هناك خلل في عمل المروحه ، تتضاعف فرص ارتفاع درجة حرارة السيارة.
٣-خلل في عمل دائرة التبريد
وجود أي خلل في دورة التبريد للمحرك سيؤدي الي ارتفاع حرارة المحرك ولا سيما عند تشغيل المكيف وذلك لان المكيف يضع حملاً إضافياً علي المحرك ينتج عنه ارتفاع في درجه الحرارة وإذا لم تكن دائرة التبريد تعمل بشكل صحيح لن يتم تبريد المحرك.
ويجب ملاحظة أن في نظام تكييف السيارة ، يلعب نظام التبريد دورًا مهمًا للغاية. ومن وظائف نظام التبريد الحفاظ على برودة مكثف (كوندنسر) تكييف الهواء.وعندما تقوم بتشغيل مكيف الهواء، فإن نظام التبريد يبرد هذا ويوفر الهواء البارد. إذا كان نظام تبريد سيارتك مسدودًا ، فسترتفع درجة حرارة المكثف. لذلك ، عندما تصبح حرارة المكثف ساخنة للغاية ، سوف ترتفع درجة حرارة السيارة عند تشغيل مكيف الهواء.
كما أن ارتفاع درجه الحرارة قد يكون بسبب تلف أو ضعف طرمبة الماء ، فوظيفة المضخة هي الحفاظ على درجة حرارة المحرك. يقوم بذلك عن طريق ضخ سائل التبريد في ممرات الماء حول حجرة المحرك.
٤- تلف حساس الكولنت
قد يكون حساس الكولنت (حساس حرارة المحرك او حساس درجه حرارة سائل التبريد) سبب غير مشهور ولكن قد يحدث ويكون هو السبب في ارتفاع درجه حرارة السيارة عند تشغيل المكيف ، تتمثل مهمة حساس درجة حرارة سائل التبريد "Coolant Temperature Sensor" في تتبع درجة حرارة تشغيل المحرك. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) لتحديد عمل مراوح تبريد الرداتيرالكهربائية وذلك للحفاظ على درجة الحرارة المثالية لتشغيل المحرك.
وبالتالي لا يمكن أن تعمل وحدة التحكم الإلكترونية بشكل صحيح بدون مستشعر درجة حرارة سائل التبريد . وبالتالي قد يحدث ارتفاع في حرارة محرك السيارة عند تشغيل المكيف.
٥-مشكلة في الرداتير
الرداتير يساعد على تمرير سائل التبريد إلى المحرك. يمكن أن يكون هناك انسداد أو تداخلات في الأنابيب الداخلية للراديتير ، مما قد يؤثر سلبًا على تدفق سائل التبريد والهواء فيه ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. كما يمكن أن يكون تراكمًا لمواد مثل الصدأ والأوساخ وما إلى ذلك. قد يكون التسرب عاملاً أيضًا ، وبما انك تقول ان هناك يوجد تسرب من الرادتير فننصحك بمعالجة المشكلة فورا لان هذا الامر سئ ولا يؤثر فقط علي درجة حرارة السيارة فقط وانما علي عدة مور داخل السيارة
٤- تلف حساس الكولنت
قد يكون حساس الكولنت (حساس حرارة المحرك او حساس درجه حرارة سائل التبريد) سبب غير مشهور ولكن قد يحدث ويكون هو السبب في ارتفاع درجه حرارة السيارة عند تشغيل المكيف ، تتمثل مهمة حساس درجة حرارة سائل التبريد "Coolant Temperature Sensor" في تتبع درجة حرارة تشغيل المحرك. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) لتحديد عمل مراوح تبريد الرداتيرالكهربائية وذلك للحفاظ على درجة الحرارة المثالية لتشغيل المحرك.
وبالتالي لا يمكن أن تعمل وحدة التحكم الإلكترونية بشكل صحيح بدون مستشعر درجة حرارة سائل التبريد . وبالتالي قد يحدث ارتفاع في حرارة محرك السيارة عند تشغيل المكيف.
٥-مشكلة في الرداتير
الرداتير يساعد على تمرير سائل التبريد إلى المحرك. يمكن أن يكون هناك انسداد أو تداخلات في الأنابيب الداخلية للراديتير ، مما قد يؤثر سلبًا على تدفق سائل التبريد والهواء فيه ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. كما يمكن أن يكون تراكمًا لمواد مثل الصدأ والأوساخ وما إلى ذلك. قد يكون التسرب عاملاً أيضًا ، وبما انك تقول ان هناك يوجد تسرب من الرادتير فننصحك بمعالجة المشكلة فورا لان هذا الامر سئ ولا يؤثر فقط علي درجة حرارة السيارة فقط وانما علي عدة مور داخل السيارة
ملاحظة: عندما يكون هناك عوائق أو تداخلات في الرداتير يمكن أن يؤدي مثل هذا إلى تقييد مرور سائل التبريد إلى محرك السيارة ، مما يؤدي إلى إتلاف مفتاح المروحة.
الرد من العميل
شكراً وبارك الله فيك عل المعلومات القيمه
إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 11325 | نسبة الرضا 98%
العفو ، نحن دائما بخدمتكم.
إسأل مهندس ميكانيك
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 11325 | نسبة الرضا 98%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
