1- مشكلة ناتجة عن أجهزة استشعار متسخة أو معيبة تقوم بنقل بيانات خاطئة عبر الكابل وتظهر في النهاية على لوحة القيادة.
2 - كسر في مُستشعر السرعة: حيث يلعب مستشعر السرعة العديد من الأدوار بما في ذلك الإشارة إلى سرعة السيارة، وتنظيم تدفق الوقود وتوقيت الإشعال، وعندما تفشل مستشعرات السرعة فإنها عادةً تتسبب في إنارة تنبيه "فحص المحرك" مما ينبّه على وجود مشكلة في المستشعر.
3- خلل في الأسلاك أو الفيوزات: فعندما يكون الجو شديد الرطوبة، يمكن أن تتعرض الأسلاك المكشوفة للبلل والانكماش، مسببة احتراق الفيوز، وعند حدوث ذلك ينخفض عداد السرعة إلى الصفر.
4 - عطل في وحدة تحكم المحرك: تُعد وحدة التحكم في المحرك مسؤولة عن مراقبة العديد من الجوانب المختلفة لنشاط السيارة بما في ذلك السرعة، فإن كانت هناك مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية، فقد يؤثر ذلك على قدرة السيارة على تحديد السرعة التي تسير بها وسينخفض عداد السرعة إلى الصفر.
ولحل المشكلة يجب عليك :
1- فحص السيارة عن طريق الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية لمعرفة مكان العطل، اذا كان المستشعر هو السبب يجب أن يتم استبداله، ويمكن تثبيته بسهولة حيث يقع بالقرب من الجزء الخلفي من ناقل الحركة .
2-وإن تبين أثناء الفحص أن العطل في كابلات عداد السرعة، أو إن كانت تُصدر أصواتًا مزعجة -بسبب تسرب أو جفاف مادة التشحيم داخلها- ويُعدّ استبدال كابل عداد السرعة أحد الخيارات المتاحة، إلا أنه بالإمكان تزييت الكابل القديم يدويًا؛ حيث يتم تصنيع زيوت تشحيم خاصة بكابلات عدادات السرعة، ويتم وضعها في المكان الذي يرتبط به الكابل مع عداد السرعة .
3- اذا كانت المشكلة في وحدة تحكم المحرك، فاستبدال وحدة التحكم هي الطريقة الوحيدة للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح حيث ان إعادة ضبط الوحدة قد يكون مجرد حل مؤقت.
