إسأل مهندس ميكانيك الآن
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
ميكانيكي
السيلرة بيم دبليو ٥٢٢i المحرك يدور وال يشتغل لمادا
السيلرة بيم دبليو ٥٢٢i المحرك يدور وال يشتغل لمادا
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
525i سنة الصنع ١٩٩٠
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
كانت تشتغل بس عم تشتغل ناقص يعني فيها رجه والمحرك منو مرتاحغيرت البوجيات وكشفت على البومبنا وصينتهمماصار شي ظلت السيارة تقطع ومرات يطفي المحرك وهيا واقفة وبعد نزيد السرعة احيانا تسير بشكل معقول بعدها غيرت البخاخات بس بخاخات مستعملات وركبتهم ولما حاولت نشغل السيارة ما اشتغلت ابدا المحرك يدور بس ما يستغل
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
نعم
إطرح سؤالك
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك بي ام دبليو ٥٢٥ ١٩٩٠ في صعوبة التشغيل و الطفي فجاة :
1. عطل في الكويلات الموبينة او البواجي شمعات الاحتراق.
2. مشكلة في غطاء تنك البنزين او نظام الكانستر المكثف للبنزين داخل التنك.
3. عطل في الثروتل او حساس الايدل للثروتل IAC idle air control valve.
4. عطل في احد حساسات الماب سنسور او الماف سنسور.
5. عطل في منظم الوقود او وجود شوائب في تنك الوقود .
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. فحص كفاءة منظم الوقود و بلف vvt .
3. تنظيف تنك البنزين .
.
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب
1. عطل في الكويلات الموبينة او البواجي شمعات الاحتراق.
2. مشكلة في غطاء تنك البنزين او نظام الكانستر المكثف للبنزين داخل التنك.
3. عطل في الثروتل او حساس الايدل للثروتل IAC idle air control valve.
4. عطل في احد حساسات الماب سنسور او الماف سنسور.
5. عطل في منظم الوقود او وجود شوائب في تنك الوقود .
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. فحص كفاءة منظم الوقود و بلف vvt .
3. تنظيف تنك البنزين .
.
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب
الرد من العميل
سيارتي Bmw صناعة 1990السيارة عند نزع خيط الشمعة او البومبينة لا يحدث اي تغير على المحرك هذا العطل يحدث عند نزع او فصل الكهرباء عن الشمعة او البومبينة الاولى القريبة من مقدمة السيارة وعند فصل الكهرباء عن الشمعات الاخرى والمحرك يعمل يحدث تغير في عزم المحرك بخلاف الشمعة الاولى او البومبينة الاولىفحصت الشمعة والرشاشات والبومبينة الفيوزات كلهم سليمه فهل العطل متعلق بضغط الفلافل ان لا وماهي طريقة اصل عطل الفلافل لو انهم عاطلات
الرد من العميل
اين الجواب
الرد من العميل
ممكن تشرحلي رموز علبة الفيوزات لسيارة BMW525i
إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
عميلنا العزيز ، يوجد بعلبة الفيوزات الكثر من الرموز التي تتطلب الشرح لذلك يجب عليك تحديد الفيوز الذي ترغب بشرحنا له لك مثلا يوجد بعض الفيوزات :
(P/WDW-LH) فهو يرمز إلى فيوز باور النافذة اليسرى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(P/WDW-RH) يرمز إلى فيوز باور النافذة اليمنى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(TAIL RH) يرمز إلى فيوز الإشارة اليمنى بالإضافة إلى اللمبة المخصصة للدرج الأمامي، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(RR HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الزجاج، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(A/BAG) يرمز إلى الفيوز الخاص بالوسادة الهوائية للأمان، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(CLUSTER) يرمز إلى الفيوز الخاص بالتابلوه (الطبلون)، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(TAIL LH) يرمز للفيوز الخاص بالإشارة اليسرى والإضاءة الخاصة بلوحة الأرقام، بالإضافة للكشاف الأيسر، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(AUDIO) يرمز للفيوز المسؤول عن الكاسيت وأزرار المرايا والساعة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(C/LIGHTER & P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالقداحة “الولاعة”، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(RR FOG) يرمز إلى فيوز اللمبة المخصصة للضباب والشبورة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(HTD MIRR) يرمز إلى زر المرآة اليمنى واليسرى، وزر سخان الزجاج، بالإضافة للكهرباء الخاصة بالموتور، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(IG COIL) يرمز إلى الفيوز الخاص بإشعال وتشغيل السيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(IMMO) يرمز للفيوز الخاص بمنع إدراة وتشغيل المحرك، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالإضاءة المخصصة لأزرار السيارة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(S/HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الكرسي بالسيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(A/CON SW) يرمز إلى الفيوز الخاص بالمكيف داخل السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(START) يرمز للفيوز الخاص بناقل الحركة الأسبيت وجهاز الإنذار بالسيارة، كما أنه يرمز للمفتاح الخاص بتشغيل وإدارة السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(Spare) وهو يرمز للفيوز الإحتياطي، ويتواجد منه (3) فيوزات إحتياطية تقع على يسار علبة الفيوزات، يُستخدم الفيوز الإحتياطي في حالة تعطل أحد الفيوزات بالعلبة ..
(1A 10 F) يرمز إلى صندوق السيارة الخلفية وإضاءة باب السيارة ..
(A 10 F2) يرمز إلى الكلاكس والساعة ..
(A 15 F3) يرمز إلى السنترلوك ..
(A 15 F4) يرمز إلى وحدة الرفع بالسيارة ..
(A 10 F5) يرمز إلى البطارية ..
(A 20 F6) يرمز إلى السخان الخاص بالزجاج الخلفي، ووحدة الإنذار والتوقيت، وتنبيه فتح الأبواب، بالإضافة إلى الراديو ..
(A 15 F7) يرمز إلى اللمبة الخاصة بالفرامل ..
(A 15 F10) يرمز إلى القداحة “الولاعة” ..
(A 10 F13) يرمز إلى كشاف الإضاءة الخلفي الأيسر ..
(A 10 F15) يرمز للمسئول عن وحدة قفل الدركسيون والراديو ..
(A 15 F16) يرمز إلى لمبات الإشارة والمرآة اليمنى واليسرى ..
(A 10 F17) يرمز للفيوز المسؤول عن الإضاءة الخلفية، والإشارات الخلفية اليمنى واليسرى، كما يرمز إلى التوقيت والإضاءة الموجودة الداشبورد (لوحة القيادة)
(A 20 F18) يرمز إلى مساحات الزجاج الأمامية ..
(A 10 F19) يرمز إلى الزجاج الكهربائي ..
(PWR) يرمز للطاقة المركزية التي تغذي السيارة بأكملها ..
(STOP) يرمز للفيوز الخاص بالفرامل ..
(ECU-IG) يرمز للكمبيوتر الخاص بالسيارة ..
(SRS) يرمز لوسادة الأمان الهوائية بالسيارة ..
(EMS) النظام الإلكتروني لإدارة المحرك بالسيارة ..
(HEATER) الفيوز الخاص بالسخان ونظام التسخين .. بالسيارة.
(ABS) الفيوز الخاص بنظام الفرامل المانعة للإنزلاق ..
(Ac/COMP) الفيوز الخاص بالمكيف في السيارة ..
إسأل مهندس ميكانيك
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
