مرحبا مهندس، كيف الحال رمضان كريم عليكم.سؤالي انا...

مرحبا مهندس، كيف الحال رمضان كريم عليكم.سؤالي انا لدي سيارة تويوتا كورولا خليجي وارد بهوان. موديل 2012--- 1.8 كانت حرارتها الطبيعية على حافة خط الربع.المشكلة كل الآتي:-١- رفع حرارة إلى خط النص. ويفصل مكيف التبريد تلقائي.٢- تم فحص المحرك وتم عثور تسريب هواء بسيط في الهيد.٣- بعد الفحص تم فك الهيد وتم العثور شي لا يتم ذكرة مثل تأكل في مكان واحد وعلى الحافة.٤- تم عمل مخرطة للهيد بس.... وكان البلوك بحالة جيدة. ولم يعمل له مخرطة للعلم. وتم استبدال الهيد جازجيت جديد (كامل ست).٥- تم تجميع القطع كامل. وللأسف الحرارة مثل ما كانت، ،،، نفس القصة،،،٦- مره ثاني تم فحص الهيد عن تسريب هواء. فكانت النتيجة. إيجابية٧- تم تغير الراديتر بجديد من دولفين.٨- تم تغير البوية وهي الترموستات مع سنسر حرارة الماء جديد من وكالة تويوتا بهوان.٩- تم تغير موتر المروحة بجديد من الوكالة.١٠- وبعد كله هذا إضافة ماء رديتر من الوكالة.---- ولا زالت الحرارة موجود إلى النص.أثناء القيادة الحرارة تنزل شي بسيط ويقل التبريد.اما في الوقوف ترفع حرارة للنص ويفصل التكيف.- وأمس القريب قال لي أحد المهندس الميكانيكي لا بد من إزالة البوية (الترموستات) وقيادة السيارة بدون البوية لمدة يوم واحد. كفحص.ولا زالة المشكله نفسها..... تم تركيب البوية مرة ثانية.....فأرجو الإفادة لي في هذه المشكلة، لأنه كل ما رحت أي كراج لم يعلمون ما هي المشكلة.مع تحيات،زايد الجنيبي.من سلطنة عمان مسقط

مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟

تويوتا كورولا ٢٠١٢ (1.8)

مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟

نعم

مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟

قد تم سرد القصة في الرسالة الأولى