السيارة عند تشغيلها تقارب من الاشتغال ولاتشتغل...

أسباب عدم تشغيل سيارتك   كالتالي :

1. إذا كان السلف يدق فهذا يدل على أن المشكله إما أن تكون في حساس الكرنك
2. أو مشكله في طرمبة البنزين .
3. مشكله في فلتر البنزين .
4. مشكله البواجي او في أسلاك البواجي .
5. وجود مشكله في دقمة البريك وهي موجوده تحت دعسة البريك .

1. فحص السياره على جهاز الفحص لتحديد العطل واصلاحه وتوفيرا للوقت والجهد والمال ويمكنك تزويدي بكودات الفحص لكي اتمكن من تحديد العطل .
2. فحص البطاريه حيث يجب ان تكون اكثر من 12 فولت وعمل اشتراك للسياره.
3. فحص الدنمو والتاكد من فولتيه الدنمو حيث يجب أن نكون أكثر من 14 فولت.
4. التاكد من عمل البواجي واسلاك البواجي .
5. فحص طرمبة البنزين
6. فحص حساس الكرنك .
7. فحص الفراويل .
8. تبديل دقمة البريك .

أسباب عدم تشغيل سيارتك كالتالي :

1. إذا كان السلف يدق فهذا يدل على أن المشكله إما أن تكون في حساس الكرنك
2. أو مشكله في طرمبة البنزين .
3. مشكله في فلتر البنزين .
4. مشكله البواجي او في أسلاك البواجي .
5. وجود مشكله في دقمة البريك وهي موجوده تحت دعسة البريك .

1. فحص السياره على جهاز الفحص لتحديد العطل واصلاحه وتوفيرا للوقت والجهد والمال ويمكنك تزويدي بكودات الفحص لكي اتمكن من تحديد العطل .
2. فحص البطاريه حيث يجب ان تكون اكثر من 12 فولت وعمل اشتراك للسياره.
3. فحص الدنمو والتاكد من فولتيه الدنمو حيث يجب أن نكون أكثر من 14 فولت.
4. التاكد من عمل البواجي واسلاك البواجي .
5. فحص طرمبة البنزين
6. فحص حساس الكرنك .
7. فحص الفراويل .
8. تبديل دقمة البريك .