إسأل مهندس سيارات الآن

المهندس معتز عبدالرحيم

المهندس معتز عبدالرحيم

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%

ميكانيكي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهسيارتى كامرى ٢٠٠٨...

تم تقييم هذه الإجابة:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهسيارتى كامرى ٢٠٠٨ بعد إجراء تغيير طقم شنبر وجوان وش سلندر أصبح ال rpm عالى يصل على السرعة الخاملة أثناء الوقوف ١٥٠٠ لفة /دقيقة فى حين أنها كان قبل إجراء التغيير ما بين ٧٥٠ :٨٠٠ لفة / دقيقة أجريت فحص كمبيوتر مرتين كله تمام وخاصة جميع الحساسات.أين المشكلة؟وكيف الحل ؟وشكرا جزيلا.
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
كامرى ٢٠٠٨
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
ذهبت بها للمكانيكى ولم يصل إلى السبب
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
شكرا جزيلا

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم

المهندس معتز عبدالرحيم

المهندس معتز عبدالرحيم

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%

اسباب مشكلة سيارتك كامري 2008 في ارتفاع RPM عند السرعة الخاملة  :

1. عطل في الكويلات او البواجي شمعات الاحتراق.
2. مشكلة في غطاء تنك البنزين او نظام الكانستر المكثف للبنزين داخل التنك.
3. عطل في الثروتل او حساس الايدل للثروتل IAC idle air control valve و هو الاغلب المشكلة.
4. عطل في احد حساسات الماب سنسور او الماف سنسور.
5. عطل في احد حساسات الاكسجين الشكمان او تسكير في دبة البيئة الكتلايزر في الشكمان.
طرق حل المشكلة:

1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. فحص وضعية حساس بلف الايدل التشوك و المتصل بالثروتل.
3. تجربة تنظيف الكتلايزر في الشكمان.
فيديو توضيحي عن الثروتل للبوابة و بلف التشوك الايدل

يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب

إسأل مهندس سيارات

المهندس معتز عبدالرحيم

المهندس معتز عبدالرحيم

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار