إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس محمد الصالح
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%
إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح
المهندس محمد الصالح
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%
وجود دفدفه في سيارتك هونداي ازيرا موديل ٢٠٢١ كالتالي:
1. البوجيهات والسلاك البوجيهات والبوبينه : وبما أنه تم تبديل البوجيهات و اسلاك البوجيهات و بوبينة الإشعال وللتأكد من عدم وجود مشكله في هذه القطع نقوم بإبعاد سلك كل بوجية كل واحد على حد اثناء دوران المحرك على السلانسيه و عندما لا نشعر بتغيير فى حالة دوران المحرك عند ابعاد سلك معين يكون هناك مشكلة فى هذا البوجية او سلك البوجيه ويمكن بتبدبل السلك ان نعرف ان كانت المشكلة من السلك ام البوجيه .
2. طرمبة البنزين وفلتر البنزين : وبما أنه تم تبديل طلمبة البنزين والفلتر وهذا الاجراء يتم بعد التاكد منوجود انسداد فى فلتر البنزين ايضا ضعف فى طلمبة البنزين و اعتقد انه يمكن بالصيانة الدورية تجنب حدوث مشاكل من انسداد فلتر البنزين و فى هذه الحالة نشعر بالرعشة فى السيارة اثناء السير وعلى السرعات بالأخص حيث ان عدم توريد الوقود بصورة كافية يؤدى الى حدوث الرعشة اثناء السير.
3. اختلاط البنزين بالمياة او بأى مواد اخرى قد يؤدى الى حدوث الرعشة سواء اثناء السير او الوقوف لذا يجب التأكد من أن الوقود نظيف .
4. وجود مشكلة فى الرشاشات injectors سواء انسداد او خروج البنزين أكثر من الطبيعى (تسييل) يسب رعشة على السلانسية .
5 . فى حالة اختلال فى كمية الهواء الداخلة الى المحرك بسبب انسداد فلتر الهواء او تلف فى اى من الحساسات يحدث رعشة ايضا يتم التعرف عليها بواسطة اجهزة التشخيص لفحص حساس الهواء وحساس الثروتل والثروتل ويجب تنظيفهم .
6. الرقم الأوكتاني للوقود الذي تستخدمه في سيارتك .
7. سير التايمنج .
الحل هو فحص السياره على جهاز الفحص لتحديد العطل واصلاحه وتوفيرا للوقت والجهد والمال ويمكنك تزويدي بكودات الفحص لكي اتمكن من تحديد العطل مع العلم ان الفحص من خلال الوكاله هو الافضل كونها تحت الكفالة .
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط
تحميل تطبيق جواب
1. البوجيهات والسلاك البوجيهات والبوبينه : وبما أنه تم تبديل البوجيهات و اسلاك البوجيهات و بوبينة الإشعال وللتأكد من عدم وجود مشكله في هذه القطع نقوم بإبعاد سلك كل بوجية كل واحد على حد اثناء دوران المحرك على السلانسيه و عندما لا نشعر بتغيير فى حالة دوران المحرك عند ابعاد سلك معين يكون هناك مشكلة فى هذا البوجية او سلك البوجيه ويمكن بتبدبل السلك ان نعرف ان كانت المشكلة من السلك ام البوجيه .
2. طرمبة البنزين وفلتر البنزين : وبما أنه تم تبديل طلمبة البنزين والفلتر وهذا الاجراء يتم بعد التاكد منوجود انسداد فى فلتر البنزين ايضا ضعف فى طلمبة البنزين و اعتقد انه يمكن بالصيانة الدورية تجنب حدوث مشاكل من انسداد فلتر البنزين و فى هذه الحالة نشعر بالرعشة فى السيارة اثناء السير وعلى السرعات بالأخص حيث ان عدم توريد الوقود بصورة كافية يؤدى الى حدوث الرعشة اثناء السير.
3. اختلاط البنزين بالمياة او بأى مواد اخرى قد يؤدى الى حدوث الرعشة سواء اثناء السير او الوقوف لذا يجب التأكد من أن الوقود نظيف .
4. وجود مشكلة فى الرشاشات injectors سواء انسداد او خروج البنزين أكثر من الطبيعى (تسييل) يسب رعشة على السلانسية .
5 . فى حالة اختلال فى كمية الهواء الداخلة الى المحرك بسبب انسداد فلتر الهواء او تلف فى اى من الحساسات يحدث رعشة ايضا يتم التعرف عليها بواسطة اجهزة التشخيص لفحص حساس الهواء وحساس الثروتل والثروتل ويجب تنظيفهم .
6. الرقم الأوكتاني للوقود الذي تستخدمه في سيارتك .
7. سير التايمنج .
الحل هو فحص السياره على جهاز الفحص لتحديد العطل واصلاحه وتوفيرا للوقت والجهد والمال ويمكنك تزويدي بكودات الفحص لكي اتمكن من تحديد العطل مع العلم ان الفحص من خلال الوكاله هو الافضل كونها تحت الكفالة .
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط
تحميل تطبيق جواب
إسأل مهندس سيارات
المهندس محمد الصالح
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود