إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ميكانيكي
لدي سيارة مرسيدس CLS 350 موديل 2009 اخذتها لغسيل...
لدي سيارة مرسيدس CLS 350 موديل 2009 اخذتها لغسيل الماكينة لسبب تراكم الغبار والرمل بها وتم الغسيل بنجاح و استعملتها يوم واحد فقط وكان عمل الماكينةفيه اهتزاز بسيط جدا وحصل في اليوم الثاني التالي اول ماتشغل السيارة تشتغل طبيعي لثواني ثم تطفي لوحدها أيضا دواسة البنزين لاتستجيب أثناء التشغيلمع الشكر والتقدير لجهودكم
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
مرسيدس CLS 350 2009
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
لم اعمل شي مطلقا
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
قمت بغسيل الماكينة قبل ذلك فقط
إطرح سؤالك
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك مرسيدس c في الرجفة عند التشغيل و الطفي :
1. عطل في الكويلات او البواجي شمعات الاحتراق.
2. مشكلة في غطاء تنك البنزين او نظام الكانستر المكثف للبنزين داخل التنك.
3. عطل في الثروتل او حساس الايدل للثروتل IAC idle air control valve و هو الاغلب المشكلة.
4. عطل في احد حساسات الماب سنسور او الماف سنسور.
5. عطل في احد حساسات الاكسجين الشكمان او تسكير في دبة البيئة الكتلايزر في الشكمان.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. فحص وضعية حساس بلف الايدل التشوك و المتصل بالثروتل.
3. من الممكن ان هنالك حاجة لبرمجة السيارة فقط او برمجة الثروتل.
فيديو توضيحي عن الثروتل للبوابة و بلف التشوك الايدل
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب
1. عطل في الكويلات او البواجي شمعات الاحتراق.
2. مشكلة في غطاء تنك البنزين او نظام الكانستر المكثف للبنزين داخل التنك.
3. عطل في الثروتل او حساس الايدل للثروتل IAC idle air control valve و هو الاغلب المشكلة.
4. عطل في احد حساسات الماب سنسور او الماف سنسور.
5. عطل في احد حساسات الاكسجين الشكمان او تسكير في دبة البيئة الكتلايزر في الشكمان.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. فحص وضعية حساس بلف الايدل التشوك و المتصل بالثروتل.
3. من الممكن ان هنالك حاجة لبرمجة السيارة فقط او برمجة الثروتل.
فيديو توضيحي عن الثروتل للبوابة و بلف التشوك الايدل
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب
إسأل مهندس سيارات
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
