إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ميكانيكي
مرحبا معي بورتر 2014 كيف بدي افحص متور اذا باكل ...
مرحبا معي بورتر 2014 كيف بدي افحص متور اذا باكل زيت والا لا
إطرح سؤالك
الرد من العميل
اذا سمحت
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اولا في حالة استهلاك الزيت الغير منطقي في هونداي بورتر 2014 يكون هنالك مشكلة دخان خارج من العادم لونه أبيض مع لون ازرق بسيط فيه ...
ثانيا بالنسبة لي السبب و الشكل الاخر في استهلاك الزيت الغير منطقي هو ان تقوم بفحص الزيت منسوب الزيت كل اربعة ايام و تصوير المؤشر و ما بين المؤشر الحالي و الصورة السابقة تقوم بعمل مقارنة طبعا و عليه يتوضح لك استهلاك الزيت ...و الفحص الاخر هو ما بين الغيار الزيت و الغيار الآخر.
ثالثا بالنسبة لي استهلاك الزيت الغير منطقي ايضا في بورتر يؤثر على التيربو و حرارة التيربو و بالتالي أداء و عزم المحرك ... و يمكن ان يظهر اصوات بلفات الزيت في حال وجود نقص.
ثانيا بالنسبة لي السبب و الشكل الاخر في استهلاك الزيت الغير منطقي هو ان تقوم بفحص الزيت منسوب الزيت كل اربعة ايام و تصوير المؤشر و ما بين المؤشر الحالي و الصورة السابقة تقوم بعمل مقارنة طبعا و عليه يتوضح لك استهلاك الزيت ...و الفحص الاخر هو ما بين الغيار الزيت و الغيار الآخر.
ثالثا بالنسبة لي استهلاك الزيت الغير منطقي ايضا في بورتر يؤثر على التيربو و حرارة التيربو و بالتالي أداء و عزم المحرك ... و يمكن ان يظهر اصوات بلفات الزيت في حال وجود نقص.
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط
تحميل تطبيق جوابالرد من العميل
اذا سمحت بين غيار الزيت والغيار الزيت في نقص نص كيلو تقريبا هل السبب التيربو
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اولا بالنسبة لي السبب في نفص نصف لتر زيت ما بين الغيار و الاخر يعتمد على ما يلي ... الاسباب الممكنة هي
1. مشكلة تلف في رنغات البساتن .
2. مشكلة في التيربو .
3. ضعف في بلف تبخيره الزيت PCV .
و عليه فانه اول ما تقوم بتغييره هو تجربة تغيير بلف تبخيره الزيت
و بعدها فحص باقي اجزاء المحرك
1. مشكلة تلف في رنغات البساتن .
2. مشكلة في التيربو .
3. ضعف في بلف تبخيره الزيت PCV .
و عليه فانه اول ما تقوم بتغييره هو تجربة تغيير بلف تبخيره الزيت
و بعدها فحص باقي اجزاء المحرك
الرد من العميل
شكرا لتعاونكم مهندس
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اخي الكريم اهلا و سهلا بك
إسأل مهندس سيارات
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
