الكتينه امتي تغير

الإجراءات السليمة عند انقطاع سير المكينه في سيارتك هونداي سوناتا موديل ٢٠٠٧   كالتالي :

1. عدم تشغيل السياره .
2. سحب السياره الى اقرب ورشه .
3. فك راس المكينه للتأكد من عدم وجود مشكله في التكايات وفي البستونات .
4. في حال وجود مشكله في التكايات والبستونات يجب عمل الصيانه اللازمه لهن.

1. فك بوجية رقم 1 للبستون المحرك رقم 1 من جهة بكرة الكرنك.
2. حل التايمنج السيارة من مع عدم تعشيق الغيار وسحب فرامل اليد .
3. عمود الكرنك في اتجاه الدوران الصحيح عن طريق السلف ببطئ شديد أو بواسطة مفتاح مواسير حتى يرتفع البستون رقم 1 إلى أعلى السلندر في شوط الضغط ونتأكد من ذلك بوضع مفك في فتحة البوجية في رأس المحرك حتى يرتفع المفك إلى أعلى أو بوضع سدادة فلين في مكان البوجية وعند تطاير السدادة من مكانها يكون البستون في نهاية شوط الضغط.
4. يتم شد البكرات للمحافظه على تقسيمة التايمنج .
5. وضع تأشيرة الدسباراتور على الاسطوانه رقم 1 وهي أول اسطوانه يجب أن يكون الاشتعال بها . 
6. تركيب أسلاك البواجي مع الدسباراتور كما كانت مركبه في البدايه وهي (1 3 4 2 ) .