عندي تايوتاء كامري 2014 بها قربعه في عمود القياده

بما انك قمت بتغيير الكرشيره التي بين السكاطره والستيرسو في سيغرتك تويوتا كامري موديل ٢٠١٤ قم بالخطوات التاليه: 
1 - ﺃﺩﺭ عجلة القيادة ﺍﻟﻰ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﻴﺴﺎﺭ ﺛﻢ ﺃﺟﻌﻞ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ min
2 - ﺃﺑﺪﺃ ﻓﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺑﻌﺪ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﻭﺻﻮﻝ ﺣﺮﺍﺭﺗﻪ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻰ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞﻭ الكمبيو ﻋﻠﻰ وضع N ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺭﻩ ﻣﺘﻮﻗﻔﻪ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ .
3-ﺃﻋﺪ الكشف ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﻗﻢ ﺑﺎﻟﺘﺰﻭﻳﺪ ‏( ﺃﻥ ﺗﻄﻠﺐ ﺍﻷﻣﺮ ‏) ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ min ﻓﻰ ﻭﻋﺎﺀ ﺯﻳﺖ ﺍﻟﺒﺎﻭﺭ
4- ﻗﻢ ﺑﺄﺩﺍﺭﺓ عجلة القياده ﺑﻠﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﻤﻴﻦ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻴﺴﺎﺭ ﻭﺍﻟﻌﻜﺲ ‏( ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﺕ ‏) ﻭﺗﻨﻚ المضخة ﻣﻔﺘﻮﺡ ﻟﻠﺠﻮ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻰ وفي كل مره تابع ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ min .
ملاحظه : ﺣﻴﺚ ﺃﻥ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﺴﻮﺏ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻨﻚ ‏( ﻋﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﺩﻟﻴﻼ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻩ ‏):.
5 - ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻊ ﺃﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻳﻤﻴﻨﺎ ﻭﻳﺴﺎﺭﺍ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻰ ﺁﺧﺮ ﻣﺸﻮﺍﺭ ﺍﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ‏( ﻳﻤﻴﻦ ﺃﻭ ﺷﻤﺎﻝ ‏)
6 - ﻗﻢ ﺑﺄﺭﺟﺎﻉ عجلة القياده ﺍﻟﻰ ﻭﺿﻌﻪ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻰ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻨﺘﺼﻒ ﻭﺃﺗﺮﻙ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻤﺪﺓ ﺛﻼﺙ ﺩﻗﺎﺋﻖ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺤﺮﻙ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎﺭﻩ
7- ﻗﻢ ﺑﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﻩ ﻟﻤﺸﻮﺍﺭ ﻣﻌﻘﻮﻝ ﻟﻸﻃﻤﺌﻨﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻭﺍﻷﻃﻤﺌﻨﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺻﻮﺕ بومبة الدراولك
8 - ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺗﻄﻤﺌﻦ ﻟﺠﻮﺩﺓ ﺍﻵﺩﺍﺀ ﺃﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﻩ ﻭﻗﻢ ﻳﺘﺰﻭﻳﺪ ﺗﻨﻚ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻼﻣﻪ max
يمكنك تحميل تطبيق جواب لمتابعة استفسارك مباشرة مع الخبير ، كما يمكنك التواصل مع خبراء مختصين في أكثر من 16 مجال. بالإضافة إلى مواضيع أخرى يومية من خلال الضغط على هذا الرابط تحميل تطبيق جواب

في حال كانت كهربائيه فالمشكله في مجموعة الدريكسون وهذه لا يمكن اصلاحها ولكن يتم استبدالها .