BMW e39 مروحة تبريد التكييف تشتغل على طول وحتى...

المروحه الخارجيه في سيارتك BMW E39 موديل 1999 المسؤول عن تشغيلها كالتالي :
1- غاز الفريون للمكيف .
2- السائل الخاص بتبريد المحرك
ففي حالة تشغيل المكيف طبيعي لما تبرد السياره من الداخل يفصل الكمبريسور
دايركت تنطفئ المراوح.
وعند تشغيل المكيف ترتفع درجة حرارة المكيف لأن المكيف يأخذ العزم من المحرك وبالتالي تزداد كمية الوقود المحترقه مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحراره يأتي دور سائل التبريد فعندما ترتفع درجة حرارة السائل يصدر امر حساس المراوح بتشغيلها.
أما بالنسبه لعمل المروحه على سرعه واحده وباستمرار فهذا يدل على وجود مشكله في حساس الحراره الخاص بالمروحه.ولحل هذه المشكله يجب الكشف على حساس المروحه وعلى روديتر الماء وثيرموس الحراره .

إذا تم تركيب المروحه دايركت فهذا سيعمل على تشغيل المراوح باستمرار .