عندي جيب فورد إكسبلورر 2007 بدون دبل ظهر لي من مدة...

عندي جيب فورد إكسبلورر 2007 بدون دبل ظهر لي من مدة علامة المفك وصار ثقيل جدا ولا احس بتغيير النمر لحد ماكتشفت ان العطل في حساس السلونويد او مخ القير وقمت بتغييره وانحلت مشكلة التكتيم وعدم التغيير ولكن بعد التغيير اصبح القير يغير من نمره لنمره بسرعه مع وجود طقه في التبديل الثالث والرابع فقط.. فجاه ماشي فيه وماصار يغير ويفصل القير وكأن السياره مقيده بأخرى من الخلف لاتستطيع المشي وثقيلة جدا لحد مارجع اطفي السويتش وافتح من جديد واشغل المحرك يرجع الوضع طبيعي وامشي فيه يرجع يفصل.... انا صار لي سسنه معاناتي مع القير ماخلصت هل الخلل من حساس السلونويد ام القير يحتاج توضيب .. ام ان العطل سببه برمجة او كهرباء القير بها عطل

مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟

فورد 2007 إكسبلورر

مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟

غيرت الثروتل او بوابة الهواء مع الحساسات المدمجه بها وغيرت مصفاة طرمبة البنزين وحساس الدعسه وغيرت حساس السلونويد او مخ القير الموجود تحت كارتير القير

مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟

شكراً