إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ميكانيكي
يوجد لدي سيارة نيسان تيدا لا تتجاوب معي
يوجد لدي سيارة نيسان تيدا لا تتجاوب معي
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
2007
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
نعم وضعت لها قريسيوني تستاته
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
كيف يمكن أن أدر محركها
إطرح سؤالك
الرد من العميل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الرد من العميل
يوجد لدي سيارة نيسان تيدا موديل 2007
الرد من العميل
تم تعديل سير الكتينه
الرد من العميل
المحرك يدور ولا يتجاوب
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك تيدا 2007 في صعوبة في التشغيل بعد عمل التستاسة:
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك تيدا 2007 في صعوبة في التشغيل بعد عمل التستاسة:
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك تيدا 2007 في صعوبة في التشغيل بعد عمل التستاسة:
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
1. عطل في احد حساسات الكرنك الكولو او الكامات الكمشفت .
2. ضعف في البطارية او الدينمو او السلف المارش او الكونتاكت السويتش.
3. مشكلة في طرمبة الوقود او فلتر الوقود البمبتشي.
4. ضعف او مشكلة في برمجة مفتاح السيارة او مشكلة في الايمبوليزر و هو القطعة التي تستقبل برمجة المفتاح للسيارة.
5. عطل في البخاخات الرشاشات او كمبيوتر السيارة البوكس.
6. تلف في راس المحرك.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. فحص تقسيم سير الماكينة الكاتينة الجنزير الحديد مبدئيا و حساس الكرنك الكولو.
صورة تعبيرية عن حساس الكرنك الكولو
إسأل مهندس سيارات
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
