إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ميكانيكي
مساء الخيراشتريت سيارة لكزس ES250 ٤ سلندر 2013قبل...
مساء الخيراشتريت سيارة لكزس ES250 ٤ سلندر 2013قبل فترة ( مكينة وقير كامري U760E )لكن فيها مشكلة اللي هي نتعه بالقير بالنمره الاولى ، اول ما احط القير بـ D وادعس بنزين خفيف يصير فيه نتعه خفيفه كأنه تأخير بالتعشيق طبعاً غيرت زيت القير والفلتر ومافيه فايدهسويت فحص للكمبيوتر والقير اكثر من ٥ مرات ومايطلع اي خطأ بالفحصوسويت تنظيف للبوابه وتغيير بواجي وتنظيف بخاخات مافيه فايدهحتى بالوكاله قالوا القير سليماخر شيء طلعت فيه ان الوكاله قالوا لازم تغير البخاخات وفيه ميكانيكي برا طبعاً يعتبر عندنا انه افضل ميكانيكي متخصص بالقير الاوتوماتيك قال عند سست كلتشات القير تحتاج تبديلوالاكثريه قالوا ان هذي طبيعيه بسيارات الكامري والافالون واللكزسالحين عندي خيارين يا أني افك القير واشوف السست او اغير البخاخات !محتار بالموضوع وشكراً لك
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
لكزس Es250 ٤سلندرموديل 2013
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
وسويت تنظيف للبوابه وتغيير بواجي وتنظيف بخاخات مافيه فايده حتى بالوكاله قالوا القير سليم اخر شيء طلعت فيه ان الوكاله قالوا لازم تغير البخاخات وفيه ميكانيكي برا طبعاً يعتبر عندنا انه افضل ميكانيكي متخصص بالقير الاوتوماتيك قال عند سست كلتشات القير تحتاج تبديل والاكثريه قالوا ان هذي طبيعيه بسيارات الكامري والافالون واللكزس الحين عندي خيارين يا أني افك القير واشوف السست او اغير البخاخات !
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
شكراً
إطرح سؤالك
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اسباب مشكلة سيارتك لكزس es250 في النتعة و تأخر تعشيق الغيارات ناقل الحركه القير الاوتوماتيكي:
1. عطل في احد حساسات القير.
2. عطل في سيليكتور القير.
3. مشكلة في السولونيد فالف القير او الخريطة البودي فالف.
4. تلف في كلتشات القير.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص قير اوتوماتيك توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. تشييك ما سبق ذكره.
3. تشييك زيت القير و التاكد منه يجب ان يكون زبت ATF splll sp3 .
و يمكنك اضافة مواد مضافة محسنة لزيت القير مثل لوكي مولي.
4.احتمال ان تحتاج إلى توضيب للقير واردة و الحل هو بتغيير الكلتشات الداخلية.
5. يمكنك اولا بعمل تجربة لتغيير البخاخات باخرى مستعملة بما ان الوكيل افاد بذلك و هو احتمال بعيد و لكنه اسهل تصليحا من القير بالطبع.
1. عطل في احد حساسات القير.
2. عطل في سيليكتور القير.
3. مشكلة في السولونيد فالف القير او الخريطة البودي فالف.
4. تلف في كلتشات القير.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص قير اوتوماتيك توفيرا للوقت والجهد والمال على الكمبيوتر.
2. تشييك ما سبق ذكره.
3. تشييك زيت القير و التاكد منه يجب ان يكون زبت ATF splll sp3 .
و يمكنك اضافة مواد مضافة محسنة لزيت القير مثل لوكي مولي.
4.احتمال ان تحتاج إلى توضيب للقير واردة و الحل هو بتغيير الكلتشات الداخلية.
5. يمكنك اولا بعمل تجربة لتغيير البخاخات باخرى مستعملة بما ان الوكيل افاد بذلك و هو احتمال بعيد و لكنه اسهل تصليحا من القير بالطبع.
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
إسأل مهندس سيارات
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
