إسأل مهندس سيارات الآن
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
اصوات طقطقة في المحرك الزيت نضيف 100% الفلتر ...
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
1. عطل في التكايات الصمامات .
2. ضعف في راس المحرك نفسه.
3. عدم استخدام بنزين نظيف.
4. تسكير في الكتلايزر في العادم.
طرق حل المشكلة:
1. فحص السيارة عند مختص توفيرا للوقت والجهد والمال .
2. تشييك ما سبق ذكره بالترتيب.
3. استخدام بنزين 95 اوكتان لمدة اسبوع لتحديد العطل و تنظيف الكتلايزر في الشكمان.
الرد من العميل
فيدبو توضيحي تغيير سير الكاتينة هونداي فيرنا 2012 وتعديلها
الرد من العميل
منح مكافاءه للخبير لاتستجيب لماذا داءما تظهر رسالة خطاء
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
فيديو توضيحي
الرد من العميل
السلام عليكم اخي العزيز المهندس معتز عبد الرحيم1 ماوظيفة محولات التيار في المولد الديزل عالي القدرة 380 /220 v 2 مامعني R S T في المولد وهل يتم التعرف عليهما بالافوميتر
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا بالنسبة لمحول التيار current transformer في ما يتعلق بالمولدات عالية القدرة فتكون وظيفته تحويل المصدر الكهربائي الاصلي 220 فولت من المنشآت التيار الكهربائي العالي الى المولد الكهربائي في حالة انه يكون stand by الاستعداد و ليس عامل بالضبط الى البطارية 12 فولت الصغيرة لتبقى مشحونة حتى تضمن عمل المولد عند الحاجة له.
ثالثا معنى R S T هي الاقطاب الفاز ال 3 الخاصة بالمولد و يمكن قياس فولتية و تيار كل منها بعمل قياس ما بين كل منها و ال N النيوترال.
الرد من العميل
السلام عليكم الدكتور معتز عبد الرحيم1 سيارة افيكو الحمالة تعمل بالديزل عند التشغيل العادم ينتج دخان ابيض في البداية وبعدها دخان اسود ضبابي نظفت الرشاشات والخزان والمحرك وكذلك اعادة تركيب حزام التوقيت ولازالت المشكلة
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
يجب مراجعة و فحص ما يلي
1. نظام EGR او اذا كان هنالك نظام البيئة Addblue.
2. الشكمان دبة للبيئة الكتلايزر.
الرد من العميل
السلام عليكم هونداي فيرنا عند تشغيل السيارة والمحرك بارد مؤشر RBM عند 1000 ألف لفة في الدقيقة وصوت المحرك عادي ومؤشر الحرارة لم يرتفع بعد دقيقتين او أربعة مؤشر الحرارة يرتفع بشكل طبيعي ومؤشر rbm يبداء في الهبوط الى600 rbm ووضوح اصوات طقطقة في المحرك ومؤشر الحرارة يشير الي الحرارة المسموح بها
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا ايضا فحص البوابة الثروتل.
ثالثا يجب أن تقوم بفحص حساس الماف سنسور MAF sensor.
الرد من العميل
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته 1- بلف التشوك وبوابة الثروتل ليست كانت جيدة ومع ذلك نظفت وحساس الماف يبدو جيدا ولازالت المشكلة مستمرة2- هل زاوية الخلوص بين الصمام وقاعدة الصمام في التستاتة ثابتة لجميع انواع المحركات السيارات وااشاحنات في صمام العادم 45 درجة وصمام السحب 35 درجة
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا بالنسبة لي الزوايا فهي نعم للعادم 45 درجة و صمام السحب 30 و ليس 35 درجة
الرد من العميل
1 تغيير الحساس هل يحتاج إلى تعريف في بوكس الهونداي فيرنا وما علاقة الحساس2 بالنسبة لي الزوايا لجميع السيارات والشاحنات 3 wheel degree طريقة عملها كيف يتم ضبط بالتوقيت شرح مفصل وشكرا للدكتور معتز عبد الرحيم
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا بالنسبة لي الزوايا نعم لكل محركات الاحتراق الداخلي.
ثالثا يرجى توضيح ما تقصد ب wheel degree.
الرد من العميل
Wheel degree عجلة بها تقسيم درجات توضع عند نهاية عمود المرافق لضبط البصطوني مع صمامات في عملية التوقيت الاحتراق يعني معايرة البصطوني مع ترس عمود الكامات هي أداة معايرة قطعة معدنية داءرية مكتوب عليها درجات لم أستطيع الفهم طريقة عملها وشكرا جزيلا
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
و يمكنك الاطلاع على الرابط التالي فيديو توضيحي
فيديو توضيحي
الرد من العميل
السلام عيكم ورحمة اللى وبركاتةاخي الدكتور معتز عبد الرحيملقد فهمت طريقة عمل degree wheel وهي تصفير البصطوني عند النقطة الميتة العليا ولاكن هناك بعض النقاط1 اي تاخير في طريقة التصفير 0.5 أو 1 درجة زيادة أو نقصان امر خطير أو عادي علي المحرك2 لم افهم comp card وهو ورقة مكتوب عليها توقيث الصمام مثال محرك اي سيارة نشرة comp card مكتوب صمام الدخول يجب ان يكون عند 7mm بالمعايرة عند 29 درجة في degree wheel هذة النقطة مازالت غامضة قليلا اي كيف يتم ضبط البصطوني عند النقطة الميتة العليا مع توقيت فتح الصمامات وهل التاخير أو الزيادة في الدرجات ما مدى خطورتة 3 الفرق بين degree wheel وطريقة وضع المفك عند شمعة الاحتراق وتعديل البصطوني عند لحضة ركوب المفك ونزوله هل هي طريقة ممتازة الفرق بينهما وشكرا
الرد من العميل
السلام عيكم ورحمة اللة وبركاتةاخي الدكتور معتز عبدالرحيملقد فهمت طريقة عمل degree wheel وهي تصفير البصطوني عند النقطة الميتة العليا ولاكن هناك بعض النقاط1 اي تاخير في طريقة التصفير 0.5 أو 1 درجة زيادة أو نقصان امر خطير أو عادي علي المحرك2 لم افهم comp card وهو ورقة مكتوب عليها توقيث الصمام مثال محرك اي سيارة نشرة comp card مكتوب صمام الدخول يجب ان يكون عند 7mm بالمعايرة عند 29 درجة في degree wheel هذة النقطة مازالت غامضة قليلا اي كيف يتم ضبط البصطوني عند النقطة الميتة العليا مع توقيت فتح الصمامات وهل التاخير أو الزيادة في الدرجات ما مدى خطورتة3 الفرق بين degree wheel وطريقة وضع المفك عند شمعة الاحتراق وتعديل البصطوني عند لحضة ركوب المفك ونزوله هل هي طريقة ممتازة الفرق بينهماوشكرا
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا بالنسبة لتعديل البستوني للفرق فان degree wheel اكثر دقة.
الرد من العميل
كيفية اعرف ان النقطة الميتة العليا متوافقة مع توقيت الصمامات غير واضحة
الرد من العميل
كيفية اعرف ان النقطة الميتة العليا متوافقة مع توقيت الصمامات غير واضحة هل تختلف من سيارة الي سيارة شريط فيديو وشكرا
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
الرد من العميل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتةهل في كل السيارات والشاحنات 1 ترس عمود الكامات او مايسمي غرنادجي توجد به علامة يجب تقابل علامة 2 كذلك عمود الكرنك به علامة يجب ان تقابل العلامة وهل يجب أن تكون دقيقة أي يجب أن تكون face to face واذا اهملت ذلك أي بمعني جعلت العلامات قريبة ليس في خط مستقيم هل يوجد خطر علي المحرك من ناحية توقيث الصمامات
الرد من العميل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتةهل في كل السيارات والشاحنات1 ترس عمود الكامات او مايسمي غرنادجي توجد به علامة يجب تقابل علامة2 كذلك عمود الكرنك به علامة يجب ان تقابل العلامة وهل يجب أن تكون دقيقة أي يجب أن تكون face to face واذا اهملت ذلك أي بمعني جعلت العلامات قريبة ليس في خط مستقيم هل يوجد خطر علي المحرك من ناحية توقيث الصمامات
الرد من العميل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتةهل في كل السيارات والشاحنات توجد العلامات الاتية1 ترس عمود الكامات او مايسمي غرنادجي توجد به علامة يجب تقابل علامة2 كذلك ترس عمود الكرنك به علامة يجب ان تقابل علامة اخرى وهل يجب أن تكون دقيقة أي يجب أن تكون face to face واذا اهملت ذلك أي بمعني جعلت العلامات قريبة ليس في خط مستقيم هل يوجد خطر علي المحرك من ناحية توقيث الصمامات
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
ثانيا طبعا يكون علامات كل ترس لعمود الكرنك و ترس لعمود الكامات ليس من الضرورة face to face و انما حسب حاجة سير الماكينة الكاتينة.
الرد من العميل
السلام عليكم اخي الدكتور معتز عبد الرحيملازالت الامور غامضة عندي بعض الحاجة1 العلامة عند ترس عمود الكامات يجب ان تكون مقابلة العلامة عند جسم المحرك يجب ان يكون في خط مستقيم 2 العلامة عند ترس عمود الكرنك يجب ان تكون مقابلة العلامة في جسم المحرك يجب ان تكون في خط مستقيم 3 هل عدم ضبط العلامات يؤدي الي تلف المحرك أو يؤدي الى عدم اداء جيد المحرك 4 هذه النقطة غامضة اخي الدكتور
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
الرد من العميل
هونداي فيرنا 15 حصان 2012 من جهة سير الكاتينة عند عمود الكرنك توجد علامة مكتوب عليها 10 ATDC 10 BTDC 20 لملذا وضعت هذه العلامة ليس من فراغ
إجابة الخبير: المهندس معتز عبدالرحيم
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
يمكن ان تتطللع على الرابط التالي فيديو توضيحي
فيديو توضيحي سير الماكينة الكاتينة
إسأل مهندس سيارات
المهندس معتز عبدالرحيم
مهندس سيارات
الأسئلة المجابة 37212 | نسبة الرضا 98.7%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
