إسأل مهندس سيارات الآن

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

ميكانيكي

الرون بقوة مباشرة من (( 900 )) دورة الى (( 3000...

تم تقييم هذه الإجابة:
الرون بقوة مباشرة من (( 900 )) دورة الى (( 3000 )) دورة علما انه لا يمكنني تثبت مؤشر الرون على عدد دورات (( 2000 او 1500 )) عند الوقوف (( اقصد بدون تنمير الكير عدم السير بالسيارة )) و بسبب هذا الامر عند بدية تحريك السيارة تندفع بقوة وفي احياننا كثيرة تغزل الاطارات (( تبطنش )) عته بين النمر ٢و٣ احياننا في النمرة 3 تروح هاف (( يرتفع الرون RPM )) احياننا عته قويه من نمرة ٢الى ٣ ومن 3 الى 4 وعند السير بسرعة قليلة من 30كم الى 50كم عند الضغط على دواسة البانزين تندفع بقوة تشعر ان شيء يدفع السيارة من الخلف بقوة (( ملاحظة عند الضغط على دواسة البازين في النمر 1و2و3 لايرتفع الرون ثم تتحرك بسلاسه السيارة بل تندفع بقوة )) وهذ الامر يجعل قيادتها غير مريحه علما انه استبلدت (( دواسة الوقود )) و ((الثروتل )) و (( العقل )) و (( فلتر الهواء )) و (( الفيت ببم و الراجع )) و((نضفت البخاخات ))و (( بدلت شمعات القدح )) و (( بدلت زيت وفلتر الكير )) وعرضته على اكثر من مختص ولم اجد الحلاذا كان لديكم فكرة او طريقة اصلاح اكون ممتنو لكم جزيل الشكر
مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟
هونداي سوناتا سنة الصنع 2010
مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟
استبلدت (( دواسة الوقود )) و ((الثروتل )) و (( العقل )) و (( فلتر الهواء )) و (( الفيت ببم و الراجع )) و((نضفت البخاخات ))و (( بدلت شمعات القدح )) و (( بدلت زيت وفلتر الكير ))
مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟
اشعر ان الكير يبدل بين النمر قبل استحقاق السيارة للنمرة التالية

إطرح سؤالك

إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

 مشكلة الرون في سيارتك ينتج بسبب زيادة كمية الوقود التي تحترق في الاسطوانات وهذه المشكله تسبب صوت مزعج من المحرك وتسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ، وهذه المشكله لها عدة احتمالات :
1. إذا كانت دعسة البنزين ميكانيكيه يجب أن يتم الكشف على سلك الدعسه حيث من الممكن أن يكون السلك معلق في احد القطع ، وفحص حساس دعسة البنزين .
2. الكشف على الثروتل وتنظيفه .
3. الكشف على حساس الهواء .
4. الكشف على حساس حراره المحرك وحساس المنافولت .
5. احتمال ان تكون المشكله في أحد البخاخات .
ومن الأفضل في هذه الحاله فحص السياره على جهاز الفحص لتحديد العطل واصلاحه وتوفيرا للوقت والجهد والمال ويمكنك تزويدي بكودات الفحص لكي اتمكن من تحديد العطل .

إسأل مهندس سيارات

المهندس محمد الصالح

المهندس محمد الصالح

مهندس سيارات

الأسئلة المجابة 44982 | نسبة الرضا 98.8%

  • 100% ضمان الرضا
  • انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود

في الأخبار