إسأل مهندس ميكانيك الآن
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
ميكانيكي
لدي مشكلة في كلتش سيارتي ميتسوبيشي L200 موديل 2017...
لدي مشكلة في كلتش سيارتي ميتسوبيشي L200 موديل 2017 محرك 2.4 ديزل. أعاني من انزلاق الكلتش في المنحدرات الحادة وارتفاع نقطة الاستجابة (biting point) إلى مستوى عالٍ جداً. السيارة قطعت 130,000 كيلومتر ولم يتم تغيير الكلتش منذ الشراء. لدي ثلاثة أسئلة: 1) هل يُفضل استخدام طقم كلتش OEM من Aisin أم طقم aftermarket من Valeo؟ أيهما أفضل من حيث الأداء والمتانة لهذه السيارة؟ 2) هل يلزم تغيير الفلايويل المزدوج (dual-mass flywheel) أيضاً مع تغيير الكلتش؟ 3) ما هي التكلفة الإجمالية المتوقعة بما تشمل قطع الغيار وأجرة العمالة؟ شكراً
إطرح سؤالك
إجابة الخبير: المهندس حمزه بارود
إسأل مهندس ميكانيك
المهندس حمزه بارود
مهندس ميكانيك
الأسئلة المجابة 12559 | نسبة الرضا 98%
- 100% ضمان الرضا
- انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
المحادثات تتم ضمن هذه البنود
