أحتاج إلى تقييم شامل لاستبدال سلسلة التوقيت لسيارة...

أحتاج إلى تقييم شامل لاستبدال سلسلة التوقيت لسيارة هوندا أكورد 2005 محرك 2.4L K24A4 بعد قطع 280,000 كيلومتر. المشكلة الحالية: يصدر المحرك صوت طقطقة من منطقة الغطاء الأمامي أثناء التشغيل البارد ويستمر لمدة 30 ثانية تقريباً، مع إضاءة مصباح فحص المحرك وظهور كود الخطأ P0341 (حساس موضع عمود الكامة A - نطاق/أداء Bank 1). أسئلتي: 1. ما هي المكونات الكاملة لطقم سلسلة التوقيت التي يجب استبدالها في نفس الوقت؟ وتحديداً: سلسلة التوقيت الرئيسية، شداد سلسلة الكامة مع محرك TCT actuator، أدلة السلسلة العلوية والسفلية، طارد VTC actuator sprocket، طارد عمود المرفق crank sprocket، ومسمار محور ذراع الشداد tensioner arm pivot bolt. 2. هل محرك K24A4 من النوع التداخلي (Interference Engine) الذي قد يتعرض لتلف الصمامات في حالة تخطي السلسلة لسن واحد فقط؟ 3. ما هو وقت العمل المتوقع للإصلاح في ورشة متخصصة في هوندا؟ هل 6-8 ساعات تقدير معقول؟ 4. ما هو الأفضل: قطع غيار هوندا الأصلية (رقم القطعة 14401-R44-A01 لطقم السلسلة) أم طقم سلسلة التوقيت الافترماركت Cloyes 9-0753S؟ 5. هل يجب استبدال مضخة الماء (الموجودة خلف غطاء التوقيت، رقم القطعة 19200-RBB-003) كصيانة وقائية أثناء هذه العملية لتفادي فتح المحرك مرة أخرى مستقبلاً؟ 6. ما هو التكلفة الإجمالية المتوقعة للقطع والعمالة في سوق الإمارات العربية المتحدة؟ ملاحظة مهمة: أحتاج إلى الموافقة على الإصلاح قبل تاريخ 25 يوليو 2026.