عندي هونداي فيرنا موديل 2001 تعني من تخير ونتعة...

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي وجود نتعة بالجير فهذا يرجع لاسباب منها:

• وجود مشكلة في حساس القير .
• وجود مشكلة في محول عزم الدوران .
• فلتر ناقل الحركة مسدود .
• زيت القير متسخ .
• حدوث ضرر في الديسك و الاسطوانة الخاصة بالقير .
• وجود تسريب في زيت القير .
• ارتفاع درجة الحرارة داخل صندوق التروس .
• تاكل داخلي في التروس داخل الصدوق .
• الاحتراق ضعيف بسبب البواجي بحيث ان البنزين لا يصل بالقدر الكافي .
• وجود مشكلة بالكويلات .

في الحقيقية المشكلة هنا تأتي في الحساس فقط .

• في البداية عليك ان تقوم بفحص عدم ظهور العلامة في الشاشة الامامية و التأكد منها .
• وذلك من خلال القيام بابطال المكانية و اعادة التشغيل مرة اخرى فاذا كان يظهر مرة و يختفي مرة اخرى فهذا يعني ان المشكلة في الحساس الخاص بالقير .يمكنك ان تقوم بالقيادة على هذه الوضعية و لكن المشكلة لها ستكمن فان علامة القير قد تختفي مرة اخرى .لذلك يفضل ان تقوم بتغيير حساس القير .
• موضع حساس القير في العادة يكون اسفل البطارية و اعلى القير تحت غطاء المحرك .
• من خلال مفك البراغي يمكنك ان تقوم بفك البراغي المحيطة بالحساس و ازالة القديم و اضافة الحساس الجديد موضعه .

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك  وهي ان عزم السيارة ضعيف فهذا يرجع لعدة اسباب منها:

١- عدم نقاء البنزين المستخدم، وأيضا تلف فلتر البنزين وعدم تغييره في موعده.

٢- وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، الأمر الذي ينتج عنه إنخفاض قدرة السيارة على التسارع.

٣- ناقل الحركة في السيارة من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة.

٤- انسداد فلتر الهواء، فيجب تنظيفه باستمرار، وتغييره عند قطع مسافة من 20 إلى 25 ألف كم.

٥- تلف البوجيهات، مما يؤدي إلى تكوين طبقة كربونية عليها، وهو ما يسبب ضعف الشرارة الناتجة منها.

٦- امتلاء زيت المحرك بالشوائب، وانخفاض لزوجته، مما يؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة.

٧- مشكلة في حساس العادم أو وجود انسداد في العادم، يسبب صعوبة في خروج الغازات والأبخرة من المحرك، مما يؤدي إلى ضعف عزم المحرك.

ولحل المشكلة يجب عليك ان تقوم بتنظيف فلتر البنزين والتأكد من نقاء البنزين والتأكد من سلامة البواجي جيدا بسيارتك والتأكد من سلامة حساس العادم .