اريد ان اعرف هل لديك خبرة بسيارات اودي ام لا

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي عداد البنزين لا يعمل فهذا يرجع لاسباب منها:

١- خلل في حساس الكرنك ،وظيفة حساس الكرنك هي حساب عدد دورات عمود الكرنك في المحرك، أي حساب عدد لفات المحرك، وإرسالها إلى كمبيوتر السيارة ليقوم بضبط وقت الإشعال والحقن، ومكانه في أغلب السيارات يكون في الجزء الخلفي بجانب صندوق التروس، وعند وجود تلف جزئي به أو خلل قد يعمل الحساس ولكن بشكل خاطئ ولايقوم بإرسال المعلومات بشكل دقيق إلى الكمبيوتر وفي هذه الحالة سيحصل إرتفاع وتدبدب في عداد الـ RPM في السيارة وأداء المحرك.
٢- عطل في حساس تحديد وضع صمام الخانق TPS وظيفة هذا الحساس هي القيام بإرسال ونقل البيانات الى كمبيوتر السيارة حول وضعية صمام الخانق، وذلك في حالات التشغيل المختلفة داخل المحرك، وبواسطة المعلومات التي يتلقاها كمبيوتر السيارة من هذا الحساس، يقوم بالضبط والتحكم في الاَتي : 
- التحكم في زمن فتح الحاقنات لحقن الوقود.
- التحكم في تقديم وتأخير زمن الشرارة. 
٣-  عطل في القير الأوتوماتيك والذي قديحدث بسبب وجود خلل في طنجرة القير، أو بسبب أن زيت القير يحتاج إلى تغيير أو إنتهت صلاحيته.
٤- خلل أو عطل في منظومة الإشعال، مثل البواجي والكويلات.
٥- خلل في منظومة الوقود في السيارة، مثل البخاخات وطرمبة الوقود.
في الختام أود أن أشير إلى أنه في الغالب لن يخرج العطل، عن الأسباب الخمسة التي ذكرناها في هذا الموضوع ،لأنها هي المسؤولة عن أداء محرك السيارة وكفائته، والعطل في الغالب سيكون داخل أحد القطع الموجودة داخل هذه الأنظمة.