كيف تفريف بين عموظ كام الهواء والنار

يعمل عمود الكامات على حدوث اتزان بين كمية البنزين الداخلة إلى الغرفة الخاصة بالاحتراق وكمية الهواء، فهذا يوفر للمحرك درجة كبيراً من التبريد الذي تحافظ عليه من التلف أو ارتفاع درجة حرارته للحد الذي يؤدي إلى تلف أجزائه، ويعتبر عمود الكامة هو المسؤول عن الحركة، وذلك عن طريق لفاته للتكيهات، وذلك من خلال عدة طرق منها التروس والكاتينة، ويعود ذلك إلى النظام والشكل الخاص بالمحرك، حيث أنه يقوم بفتح الصبابات والتي بدورها تختص بالعادم والهواء الموجود في وش السلندر، ومن الممكن أيضًا القيام بتشغيل الوحدات الخاصة بالحقن ولكن يعود هذا إلى شكل العمود حيث يرجع تصميم العمود إلى المحرك ذاته، حيث يوجد عمود الكامات في داخل محرك الاحتراق الداخلي، حيث ياخد عمود الكامات حركته هذه من خلال العمود المرفقي، ويعمل على تحويل هذه الحركة إلى حركة ترددية مستقيمة، عند الضغط على الياى ودليل الصمام أيضًا وذلك لكي يدخل خليط الاحتراق إلى داخل المحرك كما يخرج العادم من خلال الصمام الآخر ولكن هذا يحدث في توقيتات مختلفة مرتبطة بحركة العمود المرفقي.