‏إضاءة السيارة الداخلية المسجل والتكييف لا تعمل

عميلنا العزيز ، بنسبة للمشكلة التي تواجه سيارتك وهي وجود مشكلة في المسجل الخاص بها فانه يجب عليك اتباع مايلي:

١- التحقق من أنه ليس بوضع الحماية: حيث أن هنالك مسجلات، عند انقطاع التيار الكهربائي عنها ثم عودته، تدخل تلقائياً في وضع الحماية، أو ما يسمى protect mood، الذي وضع لمنع السرقة، حيث يمنعها ذلك من العمل، فيظن السائق أنه قد تعطل، الحل هنا يكون في وضع رمز إدخال code، وفي هذه الحالة يجب تواجد كتيب الشركة المصنعة، لإيجاد الرمز أو التواصل معهم.

٢- تفقد فيوزات المسجل الكهربائية fuse: يتم ذلك عن طريق فك مسجل السيارة، والتأكد من أن جميع فيوزاته (الفتيل) متصلة، وغير تالفة، حيث أن المسجل يحوي عادةً فيوز أو فيوزين فقط، وعند عدم عمله أبداً، أو ظهور أي إشارة عليه، يجب التحقق منهم، باستخدام مفك خاص بالكهرباء، من شأنه أن يضيء في حالة اتصاله بالكهرباء أو العكس.

٣- التأكد من اتصال أسلاكه: ذلك يتم بفك المسجل من مكانه، وملاحظة الأسلاك الموجودة خلفه، هل هي متصلة أم لا، حيث يمكن بسهولة استبدالها، والتأكد من وصلها بالشكل الصحيح، وفي بعض ماركات المسجلات، عند فصل الأسلاك وتركها غير متصلة لمدة ربع ساعة، هذا من شأنه أن يصلح المشكلة ببساطة.

٤- التحقق من اتصال المسجل بمزود الطاقة: قد تكون مشكلة بسيطة، ولكن من الممكن عدم تمكنه من العمل؛ بسبب عطل في تزويده بالطاقة اللازمة لذلك، حيث يجب التأكد من اتصال أسلاك كبسة التشغيل الموجودة خلف المسجل.

٥- عدم تثبيته جيداً: حيث يؤدي ذلك إلى التسبب في صدور صوت مزعج عن المسجل جراء هتزازه الدائم وعدم ثباته، ولذلك يفضل استخدام أداة قياس عند تركيبه، لضمان مناسبته لمكان وضعه.

عميلنا العزيز ، بنسبة لاصلاح المكيف:
شغل السيارة والمكيف. استخدم المفتاح لتشغيل السيارة ثم شغل المكيف على أعلى مستوى. اشعر الهواء الخارج من المكيف وحدد ما إن كان دافئًا أو عاديًا أو باردًا. إن كان الهواء دافئًا إلى عاديٍ ولكن ليس باردًا كما يجب فقد تكون هناك مشكلة في سريان الهواء. ثم تحقق من دوران مراوح التبريد على المشعاع (الرادياتير)، وإن لم تكن تدور فربما تواجه مشكلة كهربية. قد تحتاج لاستبدال فلتر هواء الكابينة في سيارتك لزيادة سريان الهواء.

2 . تحقق مما إن كان ضاغط المكيف يعمل. ستحتاج لضمان عمل ضاغط هواء المكيف لتحديد مسار الإصلاحات التي عليك اتخاذها. ابحث عن مكيف الهواء في حجرة المحرك ولاحظ إن كان مركز البكرة يدور معها، يوجد قابض تروس يشتغل عندما يعمل مكيف الهواء. عندما يشتغل القابض سيدور مركز البكرة معها إن لم يشتغل القابض فربما يكون الضاغط تالفًا ويحتاج لاستبدال أو ربما يحتاج لملئه بالمبرد فقط.

3 .تفقد وصلات ضاغط المكيف. معظم الضواغط بها أسلاك تصل إلى قابض التروس الكهربي. ابحث عن الوصلة في منتصف ذلك السلك وافصلها. خذ سلكًا ومرره بين سلك الضاغط إلى القطب الموجب للبطارية. إن سمعت صوت طقطقة عالية فإن القابض الكهربي يعمل بشكل صحيح، وإلا فستحتاج لاستبداله، قد يحتاج استبدال ضاغط المكيف إلى أدوات أكثر تخصصًا. اذهب بسيارتك إلى ورشة إصلاح سيارات إن كان الضاغط أو القابض بحاجة للاستبدال.

4 . ابحث عن تسريبات في نظام مكيف الهواء. يمكنك شراء عدة كشف التسريب لمساعدتك في التنبه لأي تسريبات في نظام تكييف الهواء. توفر هذه العدة صبغة تمر عبر خطوط النظام وتخرج من أي ثقب أو كسر مما يجعلها واضحة للعيان.

• وصل علبة كشف التسريب لمدخل خدمة جانب الضغط المنخفض ورشها في نظام تكييف الهواء.
• إن عثرت على أي تسريبات فستحتاج للذهاب بالسيارة إلى ورشة لإصلاحها.
• إن لم تعثر على أي تسريبات فقد تكون المشكلة انخفاض مستوى المبرد لا أكثر.