صوت الفينس يبقي دقيقة عند تشغيل السيارة في الصباح...

عميلنا العزيز ، بنسبة لسؤالك عن تغيير الفينس بسيارتك ننصحك باتباع الخطوات التالية:
إزالة الفانوس - بدءًا من الأعلى

نزع غطاء الصمام

• قم بفك الأغطية التي تغطي الغطاء العلوي لجهاز التثبيت - اثنان على الغطاء الأيسر ، واثنان على الغطاء الأيمن.
• اسحب الغطاء الأيمن بعيدًا ، وانزع غطاء فتحة تعبئة الزيت وقم بإزالة الغطاء الأيمن ، ثم أعد تثبيت غطاء فتحة تعبئة الزيت.

في هذه المرحلة يجب أن ترى ملفاتك.

• قم بفك خرطوم فتحة غطاء الصمام الموجود في الجزء الأمامي الأيمن من غطاء الصمام ، واسحب إلى الجانب.
• ابدأ في فصل الأجهزة الكهربائية لملف الإشعال - ارفع لسان القفل المعدني واسحب.
• قم بإزالة السلك الأرضي لربط الملف بين الملفات 2-3.
• ابدأ الآن في إزالة الملفات ، اثنين من البراغي لكل ملف. توجد أحزمة أرضية ملفوفة في الملفين 1 و 6. احتفظ بترتيب علاقة الملف بالأسطوانة.
• عد ذلك ، ابدأ في إزالة مسامير غطاء الصمام المحيط بالغسالات والحلقات. يجب أن يكون هناك 11.
• قم بإزالة مسامير التثبيت الأربعة الموجودة في منتصف غطاء الصمام - يشبه البرغي الثالث الموجود في المقدمة المسامير المحيطة.
• في هذه المرحلة ، يجب أن يكون غطاء الصمام مجانيًا للإزالة ، وإذا كانت هناك مقاومة ، فاستخدم سكينًا صغيرًا معجونًا لإنقاص الرابطة. إذا رفضت أن تؤتي ثمارها ، فأعد التحقق للتأكد من إزالة كل 11 محيطًا و 4 مسامير تثبيت في المنتصف.
• قم بإزالة الحشية وكشط أي مادة حشية برفق من سطح الرأس.
• قم بإزالة حشيات سدادة البئر.
• في هذه المرحلة ، يجب أن ترى عمود كامات العادم على اليسار وغطاء أسود على اليمين فوق عمود كامات السحب.
• ارفع غطاء عمود الحدبات للسحب وضعه جانبًا.
• إزالة  الفانوس
• ابدأ بإزالة خرطوم زيت الفانوس ومسامير البانجو. توجد غسالتان واحدة على كل جانب من أسطح التلامس. تخلص من الغسالات.
• قم بإزالة قوس رفع المحرك في الملف اللولبي Vanos. اثنين من البراغي 13 ملم.
• افصل موصل الملف اللولبي Vanos
• قم بإزالة أنبوب التفريغ المتصل بواسطة صامولتين مقاس 10 مم أسفل وحدة الفانوس.
• قم بإزالة وحدة الفانوس بالكامل وصرف الزيت المتبقي من فتحة تغذية الزيت.
• لا تضع وحدة الفانوس لأسفل على عمودها المحدود ، ضعها دائمًا بحيث يكون الجانب الداخلي متجهًا لأعلى.
• قم بإزالة حشية Vanos على المحرك ورميها بعيدًا. يجب وضع الأنبوب على غلاف منظم الحرارة والخراطيم.
  
• قم بفك مسماري الوصول مقاس 19 مم أمام ضرس العادم في وحدة Vanos.
• قم بإزالة مسامير Torx الأربعة المثبتة على ضرس العادم.
• احرص على عدم إسقاط أي مسامير ، واعمل ببطء ، وضع خرقة أو منشفة أسفل العجلة المسننة لالتقاط أي براغي محتملة. ثم قم بإزالته.
• بالضغط على موتر السلسلة ، أدخل دبوس شد سلسلة عمود الكامات.
• قم بتثبيت الدبوس أسفل السلسلة.
• حدد مكان 6 صواميل التثبيت وقم بإزالتها في النصف السفلي الأمامي من وحدة Vanos.
• تمت إزالة الجوز الأول من اليمين والثاني من اليسار عند إزالة أنبوب التفريغ.
• الآن ، قم بتغطية الأحزمة السفلية بمنشفة لحمايتها من قطرات الزيت. إذا أمكن ، ضع كيسًا صغيرًا (Ziploc) فوق فتحة تغذية زيت Vanos لالتقاط الزيت المتسرب.
• الخطوة الأخيرة! (وربما الأكثر ترويعًا.) قم بتركيب أداة تدوير العجلة المسننة على ضرس العادم.
• حرك وحدة الفانوس للأمام ، وأوقف تشغيل المحرك ، أثناء تدوير ضرس العادم في اتجاه عقارب الساعة.
  يسمح دوران العجلة المسننة للسلسلة بالاسترخاء ، مما يسمح لعجلة ضرس السحب بالدوران وتحرير عمود الفانوس المحدود.